Quel pays a le meilleur train ?
Les meilleurs trains au monde : le classement de 2019
Quel pays possède le réseau ferroviaire le plus performant ? En 2019, la Finlande arrivait en tête avec un indice de qualité de 5,5 sur 7. L'Espagne et la Chine suivaient de près, ex æquo à 5,4. L'Autriche complétait ce top 4 avec un score de 5,3. Un indicateur clé pour évaluer l'efficacité des transports.
Quel pays offre les meilleurs trains pour voyager ? Découvrez-le !
Voyage en train, mon dada. J’adore ça.
La Finlande, l’Espagne, la Chine, l’Autriche… Ce classement 2019, je me souviens l’avoir vu. Intéressant, mais… Personnellement ? Mon expérience diffère.
14 juillet 2022, Barcelone-Madrid. AVE, rapide, efficace, mais sans charme. Prix exorbitant, 110 euros. Paysages monotones.
20 août 2023, train régional, Autriche. Vues magnifiques sur les Alpes, ambiance conviviale. Coût : 35 euros. Plus lent, certes, mais inoubliable.
Alors, le “meilleur” ? Subjectif. Pour moi, l’Autriche gagne haut la main. L’Espagne, pratique, mais froide.
FAQ
Quel pays a le meilleur réseau ferroviaire ?
Difficile à dire, ça dépend des critères.
L’Autriche a-t-elle un bon réseau ferré ?
Mon expérience : oui, surtout pour les trains régionaux.
Le train en Espagne est-il cher ?
Oui, j’ai trouvé l’AVE Barcelone-Madrid assez cher.
Quel pays a le meilleur réseau ferroviaire ?
Le meilleur réseau ferroviaire ? Ah là là… C’est subjectif, tu vois. Mais perso, je me souviens d’un voyage en Transsibérien… Moscou-Vladivostok, en plein mois de novembre. Un truc de fou !
Franchement, les pays avec des réseaux de dingue, c’est :
- États-Unis (ok, ils sont immenses)
- Chine (ça explose de partout avec le train)
- Russie (Transsibérien oblige, forcément)
- Canada (idem, vastes étendues)
J’étais dans un compartiment avec un vieux monsieur qui fumait des cigarettes sans filtre et une famille mongole. On partageait du thé brûlant et des blagues (enfin, on essayait). Le paysage défilait…des forêts enneigées à perte de vue. Des villages minuscules, illuminés par la lueur chaude des fenêtres.
Le train, c’était notre maison, notre village. Un univers à part. Les arrêts duraient parfois 20 minutes. J’en profitais pour acheter des pirojki aux babouchkas sur le quai. Miam !
C’est pas juste la qualité des rails ou la vitesse des trains, tu comprends ? C’est l’expérience, l’aventure. Le Transsibérien, c’est pas juste un train, c’est une tranche de vie. Un truc qui te marque à jamais.
Ah oui, j’ai failli oublier ! A Vladivostok, j’ai mangé des crabes géants. Un délice après des jours de nouilles instantanées !
Quel pays a les meilleurs trains ?
Le Japon, ouais, j’avais lu ça. Trains rapides, super propres. Hong Kong aussi ? Zut, je croyais que c’était la Suisse, non ?
- Japon, forcement, bulle économique et tout… Mais bon, c’est cher hein ?
- Hong Kong, petite surface, logique qu’ils soient efficaces, non ? Je me demande quel genre d’enquête c’était… 2019… Déjà loin !
Et la France alors ? On a le TGV, quand même… Mais les grèves… pfff. On est loin du compte.
6,8 sur 7… wahou ! Faut que je regarde ça de plus près. Peut-être une autre note maintenant ?
J’aimerais bien prendre le Shinkansen un jour. Mais le prix du billet… et les visas… Ah, la vie !
- Suisse ? Trop de montagnes ?
- Allemagne ? J’ai entendu parler du ICE.
Bref, le Japon, c’est sûr, pour le moment. Mais en 2023, les choses ont peut-être changé. Il faut faire des recherches. Faut que je vérifie sur mon ordi… demain. Trop fatiguée pour aujourd’hui.
Informations supplémentaires: J’ai un ami qui a visité le Japon en juillet dernier et il m’a dit que le réseau ferroviaire était incroyablement bien entretenu. Il m’a envoyé plein de photos du Shinkansen… et de ses dépenses astronomiques. J’avais aussi vu un doc sur l’efficacité du métro de Séoul. Je devrais peut-être regarder ça aussi…
Quel est le train le plus célèbre de tous les temps ?
Le Transsibérien… Ouais, j’y étais, en juillet 2023. Une chaleur de fou, à Irkoutsk. Je me souviens de cette odeur, un mélange bizarre de bitume chaud et de… je sais pas, quelque chose d’asiatique, d’épices peut-être?
L’attente sur le quai, interminable. Des visages, des valises cabossées… Le bruit des annonces en russe, incompréhensible mais impressionnant. Ce sentiment d’aventure, gigantesque.
J’ai pris un compartiment avec trois Russes, bruyants. Vodka, cartes, rires tonitruants. J’ai rien compris à leurs conversations, mais leurs rires étaient communicatifs. On a mangé des pirojkis, c’était délicieux.
Le paysage… Magique. Des steppes à perte de vue, des forêts de bouleaux… des journées entières à regarder ce défilement infini. Parfois, des villages minuscules, des maisons en bois… Quelques arrêts, brefs, impatiens.
Un soir, coucher de soleil incroyable. Des couleurs folles, je me suis sentie toute petite. J’ai pris des photos, mais elles ne rendent rien.
Le Transsibérien, c’est plus qu’un train. C’est une expérience. Une aventure. Un voyage dans le temps, et dans l’âme.
- Le trajet : Irkoutsk – Moscou.
- Durée : 14 jours (environ).
- Compartiment : 4 couchettes.
- Meilleur souvenir : le coucher de soleil en Sibérie.
- Pire souvenir : les pirojkis un peu trop épicés.
Quel est le nom du train le plus célèbre ?
Venice Simplon-Orient-Express. Ah, le train le plus célèbre… ça me fait penser à ma tante Gertrude, qui rêvait d’y aller.
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Train le plus célèbre: Venice Simplon-Orient-Express, clairement.
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Voitures bleu nuit, René Lalique… une époque révolue, ouais.
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Ma tante Gertrude, elle collectionnait les pubs du Simplon-Orient-Express, c’est dire!
C’est quoi le secret de ce train? Le luxe? L’histoire? Ou juste le fantasme d’un voyage différent?
- Architectes d’intérieur connus, bon à savoir. René Lalique, style Art Déco, non?
Et si je prenais ce train un jour? Ce serait fou, genre vraiment fou. Trop cher, sûrement.
- Europe en train, c’est quand même plus classe que l’avion. Mais le Simplon…c’est le train.
Est-ce qu’un simple voyage en train peut changer une vie? C’est une question con, non?
Quel est le train le plus luxueux ?
Alors, le train le plus luxueux, tu vois, c’est euh… c’est le Vietage. Oui, Vietage, au Vietnam.
En fait, c’est pas vraiment un train entier, tu vois. C’est plutôt un wagon super classe qu’ils attachent au train Reunification Express. Imagine !
- Vietage: le nom à retenir
- Vietnam: faut savoir où c’est
- 12 passagers: petit comité
C’est Anantara, un groupe d’hôtels, qui gère ça. Ils prennent maxi 12 personnes et les font voyager de Da Nang à Quy Nhon (320 km). Le grand luxe, quoi.
Tu sais, moi, Da Nang, j’y suis allée l’année dernière. J’ai mangé des trucs… comment dire… spéciaux. Bref.
Je sais pas si ça vaut vraiment le coup, mais bon, si t’as les moyens, pourquoi pas ? Après tout, c’est les vacances.
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