Où acheter le pass côte bleue ?

Quel est le trajet du train bleu ?

Le Train Bleu? Ah, cette relique! Un jouet d'enfant géant, apparemment. 18 viaducs, vous dites? Mon Dieu, ça doit ressembler à un parcours de montagnes russes pour escargots. Deux ponts seulement? On s'attendait à plus de drames, plus de frissons, vous savez, un peu de suspens.

23 tunnels... Parfait pour les rendez-vous clandestins, ou pour une petite sieste. J'imagine le ronronnement du moteur comme une berceuse. Sept gares... heu, sept occasions de rater son train, c'est ça ?

32km... C'est moins qu'un trajet Paris-Marseille en RER B. Mais bon, au moins, vous avez des paysages. Enfin, si vous arrivez à ouvrir les yeux entre deux tunnels. La Côte Bleue? Plus bleu que mon humeur le lundi matin, j'imagine. Ports, plages, calanques… Ah, le tourisme de masse en version miniature.

Points clés à retenir:

• Viaducs: 18 (trop peu pour un train qui se la joue "mythique")
• Ponts: 2 (On dirait un trajet de train pour les timides)
• Tunnels: 23 (Idéal pour les phobiques de la lumière du jour)
• Gares: 7 (sept chances de se perdre et finir à la gare Saint-Lazare par mégarde)
• Distance: 32km (Une promenade pour bébés tortues, en comparaison d'un vrai voyage)

J'aurais aimé en savoir plus sur les horaires. Ah, et surtout, le prix d'un ticket ! C'est ça, le vrai sujet qui me passionne. 2023, ça doit valoir une blinde, non ? Je suis allé en train une fois cette année, entre Paris et Lyon, et j'ai failli hypothéquer ma maison.

Bonus: Ma tante Suzanne a pris ce train en 1987. Elle a dit que c'était "agréable", mais vu qu'elle trouvait que mon pull était "joli", ça ne veut pas dire grand chose.

Quel titre de transport pour prendre le TER ?

Ouais, le TER… pour Dammartin ou Persan, hein ? Navigo, c’est le truc. Mais faut un Navigo toutes zones, pas une zone spécifique. J'ai eu des soucis l'année dernière avec un Navigo 5, il a failli me faire cracher ma carte bleue, le contrôleur était pas cool.

Donc, Navigo 1 à 5, c’est bon. Il est valable partout en Île-de-France, sauf Orlyval, je crois. Enfin, sur le Transilien et la RATP, tout ça. Franchement, c'est pratique, tu vois ? Tu montes dans le train, hop, pas besoin de billet, c’est nickel.

J’ai pris celui-là cet été pour aller voir ma tante à Persan, un vrai marathon. Elle habite près de la gare, heureusement! Mais bon, c'est chiant de devoir renouveler ce truc tous les mois. Et puis, ça coûte un bras.

• Navigo 1-5: Obligatoire
• Orlyval: Non inclus
• Valable: Transilien, RATP

Mon frère, lui, il utilise la carte Imagine'R. Peut-être que c’est mieux pour les jeunes, je sais pas. Moi, j'ai dépassé l'âge. Je dois payer le plein tarif! La vie est dure.

Où se prend le train des merveilles ?

Bon, le train des merveilles, c'est à Nice, non ? Enfin, à Nice-Ville. 9h15, ils disent. C'est tôt, quand même. Une animation gratuite... Kézako ? J'espère que c'est pas un truc ringard.

• Nice-Ville, ça c'est la gare centrale, pas la petite gare du quartier. Faut pas se tromper.
• Breil-Tende, c'est où ça exactement ? Ah oui, vers l'Italie, en montagne, non ?

J'ai pris ce train une fois... En fait, j'en suis sûre. Avec Tatie Ginette, je crois. C'était... avant mon déménagement à Marseille. C'est beau, oui, mais long. Long, long, long.

• Est-ce que ça vaut le coup de se lever si tôt pour une animation gratuite ?
• Le paysage est vraiment magnifique, paraît-il.

Et si je le prenais pas à Nice, mais à une autre gare ? Genre Sospel ? Ça raccourcit le trajet, non ? Ou même Breil-sur-Roya, carrément. Attends, je vérifie les horaires en ligne.

• Sospel, 9h50, ça pourrait le faire...
• Mais après, faut revenir... En bus ? Ou en train ? La galère.

Faut que je vérifie le prix aussi. Parce que gratuit, c'est seulement l'animation, hein. Pas le billet.

Infos en vrac:

• Breil-sur-Roya et Tende sont des villages de la vallée de la Roya. Ils ont été très touchés par la tempête Alex. La ligne de train a été remise en service après des travaux.
• L'animation gratuite, c'est souvent des guides qui parlent de l'histoire de la région et du paysage.
• Il y a des activités de randonnée à faire autour de Tende.
• L'altitude maximale atteinte par le train est d'environ 1000 mètres.
• Le train passe par de nombreux tunnels et viaducs impressionnants.

Quelle est la plus belle partie de la côte bleue ?

Ah, la Côte Bleue… un vrai casse-tête pour choisir la plus belle partie! On dirait un concours de beauté entre des sirènes un peu trop bronzées.

L'Érevine? Pff, c'est la chouchoute, la Miss France des calanques. Eau turquoise, île en face… le cliché parfait pour cartes postales ringardes. Trop facile! On dirait une publicité pour un dentifrice.

• Mais moi, j'ai un faible secret pour la magnifique anse de Niolon. Moins hype, plus sauvage. C'est comme la fille discrète qui a plus de personnalité que la reine du bal.
• Ou peut-être la calanque de Figuerolles ? Un charme rustique, une vraie beauté au naturel, sans maquillage ni artifice. On y voit moins de touristes en tongs, un vrai plus.

En fait, le "plus beau" est subjectif, non? Ça dépend si vous aimez les foules en maillot de bain ou les moments de solitude face à la mer.

Ma préférence ? Un mélange des deux. Un peu d’Érevine pour le spectacle, puis une échappée à Niolon pour la sérénité. J’y ai d’ailleurs perdu une sandale l’année dernière, histoire vraie. Elle était rose bonbon, vous voyez? Détail important.

J’ai une anecdote amusante sur une rencontre avec un poulpe particulièrement grincheux près de Carry-le-Rouet. Mais ça c’est une autre histoire...

Est-ce que Le Train Bleu existe toujours ?

Le Train Bleu ? Ah, oui, ça existe encore, tranquille. Je suis passé devant en gare de Lyon ya pas longtemps, enfin, je crois.

C'est pas juste un truc pour les touristes, hein. Des gens du coin y vont aussi, paraît-il. Genre pour un date ou un truc chic.

• Restaurant mythique
• Gare de Lyon, Paris
• Clientèle variée

Mais c'est cher, non ? Me souviens d'une fois... bref. C'est beau dedans, paraît que c'est resté comme avant. Une amie y a été pour ses 50 ans, elle a kiffé grave !

Qualité est le mot, à mon avis.

Et sinon, tu sais si ma voisine a enfin vendu sa maison ? Ça fait des mois qu'elle essaie !

• Décor Belle Époque
• Cuisine française
• Service impeccable, enfin j'imagine

Je devrais peut-être y aller un jour. Mais mon budget... ouch !

Au fait, t'as vu le dernier film avec Dupontel ? Une tuerie !

• Réservation conseillée
• Ambiance unique
• Prix élevés, oui, on l'a dit

Et la recette du gratin dauphinois de ma grand-mère ? Une tuerie, je te dis ! Faut que je la retrouve.

Combien coûte un repas au Train Bleu ?

Le Train Bleu, c'est cher, hein ? Samir Balia aux fourneaux, ça se sent. 87€ en moyenne, paraît-il. Mais bon, ça dépend. Un apéro au champagne, ça grimpe vite.

• Entrée, plat, dessert, vin... vous êtes à 150€ facilement, voire plus.
• Le cadre, c'est un coût supplémentaire, on ne le niera pas. On paie l'histoire, la splendeur. C'est ça aussi, la magie du lieu. Une sorte de tribut à la Belle Époque.

Mon cousin y est allé cet été, il a laissé 200€. Il s'est offert le caviar. D'ailleurs, il était assez déçu de la quantité.

On dirait que le prix est en partie justifié par le prestige, par cette aura particulière. Philosophiquement, on paie plus qu'un repas, non ? On paie une expérience.

Prix variables selon le menu. Un menu dégustation sera forcément plus onéreux qu'une simple formule. J’ai un ami qui travaille dans l’hôtellerie de luxe, il m'a dit que la clientèle est très hétérogène, allant du touriste à l'homme d'affaires fortuné. Cela explique aussi la fourchette de prix.

Voilà, c'est un peu flou, mais c'est la vie. On parle de 87€ de moyenne, mais c’est très relatif. Un déjeuner rapide, c'est autre chose qu'un dîner opulent. Et puis, le service... il a son prix, lui aussi.

Note personnelle: J'aimerais bien y aller un jour, pour comparer!