Quelle est la couleur du liquide de refroidissement universel ?

La couleur du liquide de refroidissement universel : un guide pratique

Le choix d’un liquide de refroidissement est crucial pour le bon fonctionnement et la durée de vie de votre système de refroidissement. Alors que les liquides de refroidissement traditionnels contiennent souvent du glycol, les formulations “universelles” et plus écologiques optent pour le propylène glycol. Mais quelle est la couleur de ces liquides ?

Contrairement à une idée reçue, il n’existe pas de couleur standard pour les liquides de refroidissement universels. La teinte de ces produits varie considérablement. On observe des nuances allant du jaune pâle au rose, en passant par l’orange vif. Cette variation colorée n’est pas due à un manque de norme, mais plutôt à la diversité des additifs et des composants utilisés par les différents fabricants. Ces derniers adaptent la couleur pour identifier facilement leur produit et souvent, sans impact significatif sur les propriétés techniques du liquide.

L’importance de la couleur réside principalement dans la facilité d’identification visuelle du liquide. Chaque utilisateur peut donc trouver le marqueur coloré qui lui convient le mieux. Cependant, il ne faut pas se fier uniquement à la couleur pour déterminer la compatibilité d’un liquide de refroidissement universel avec son système. Il est toujours recommandé de consulter les recommandations du fabricant de votre véhicule ou système de chauffage. La conformité aux spécifications du fabricant est primordiale pour assurer un fonctionnement optimal et éviter tout risque de corrosion ou de dégradation prématurée des composants.

En résumé, la couleur du liquide de refroidissement universel est un indicateur de fabrication, mais non un gage de performance ou de compatibilité. La vérification des spécifications techniques, ainsi que le respect des recommandations du constructeur, restent les éléments fondamentaux pour un choix judicieux.