Où aller en train depuis New York ?

Où aller en train depuis NYC ?

Partons à l'aventure, sans carte précise !

Depuis New York, Amtrak est ton sésame.

• Washington D.C. : La capitale, l'histoire. Un plongeon dans le pouvoir. On y croise des monuments, des musées... et l'écho des décisions.

• Boston : Berceau de la révolution américaine. Flânerie entre briques rouges et murmures du passé. L'odeur du savoir flotte encore dans l'air, surtout vers Harvard.

• Chicago : La "Windy City". Architecture audacieuse. Un autre monde.

Ces trois destinations sont des classiques. Mais le voyage, c'est aussi s'égarer.

Détails, réflexions... et digressions

Le train, c'est un peu comme la vie. On regarde le paysage défiler. On se laisse bercer. Et parfois, on rate sa station. Mais n'est-ce pas là l'essentiel ? Se perdre pour mieux se retrouver.

Un jour, j'ai pris un train qui devait aller à Philadelphie, et je me suis retrouvé à Trenton, New Jersey. Ce n'était pas prévu. Mais j'ai découvert une petite ville pleine de charme. C'est ça, voyager.

Alors, oui, Washington, Boston, Chicago sont des options... mais n'oublie pas les détours.

Et si tu as le temps, renseigne toi sur la Acela Express, c'est rapide.

Où aller au départ de New York ?

Franchement, si tu me demandes où aller en partant de New York, je te dirais ça dépend de ce que tu veux faire quoi. Mais bon, y'a des trucs qui reviennent souvent.

Genre, t'as :

• Les Chutes du Niagara. On peut même y aller en 2 jours. C'est assez ouf tu vois. Perso j'avais pris une excursion qui partait tôt le matin.
• Washington, la capitale, c'est hyper intéressant, surtout si t'aime l'histoire. Y'a plein de musées gratuits, et le mémorial Lincoln il est juste impressionnant.
• Philadelphie et Washington, pourquoi pas les deux d'un coup ? Y'a des tours qui combinent les deux. Philly, c'est là où les USA ont commencé, avec la Déclaration d'indépendance.

En fait, il y a plusieurs excursions aux chutes.

• Une journée aux Chutes du Niagara, c'est speed, mais si t'as pas beaucoup de temps, ça se fait. Bon, prépare toi à faire beaucoup de bus quoi.
• Excursion aux Chutes du Niagara, tout court. Je crois que c'est la même que la première, mais bon, ils aiment bien multiplier les offres pour qu'on clique.

En plus de ça, t'as des trucs plus locaux :

• Les Hamptons : Si tu veux voir comment les riches passent leur été, c'est the place to be. Mais faut une voiture.
• Woodstock : Pour les fans de musique, c'est un lieu mythique. C'est pas super fun, mais c'est bon à visiter.
• Y'a plein de vignobles pas loin de New York. Tu peux faire une dégustation, c'est cool.

Et pour être honnête, partir de New York, c'est facile ! Tu as des bus, des trains, tout ce qu'il faut. Après, moi je préfère louer une voiture, c'est plus libre, mais bon, c'est un budget. Surtout le parking après... bref ! Voila, à toi de voir ce qui te tente le plus!

Est-il possible de prendre un train de Montréal à New York ?

Oui. Un train. Montréal à New York.

• Durée : 11h05. Variable. Imprévisible, comme la vie.

• Prix: dès 104 $. Une aubaine. Ou pas.

• Wanderu : une piste. Fiable ? L'espoir fait vivre.

  La distance est une épreuve, l'absence un supplice. C'est mon ex qui disait ça.

• Horaires ? Consultez. Le temps file. Sans pitié.

Détails supplémentaires:

• Amtrak: Autre option. Vérifiez.

• Formalités frontalières: Prévoyez. Contrôle. Obligation.

• Bagages: Limités. Essentiel. Le reste, superflu.

Je me rappelle de la gare de Montréal. Bruit. Odeurs. Ma tante Marie. 1987. Elle partait. Je ne l'ai jamais revue.

Quel est litinéraire Amtrak le plus pittoresque depuis New York ?

L'itinéraire ? Adirondack.

• Destination : Montréal.
• Paysages : Hudson, Champlain, Québec.
• Durée : Dix heures.
• Réputation : Pittoresque, mondialement reconnu.

Pourquoi Adirondack ? Mon frère y a croisé Juliette Binoche. Véridique.

Peut-on voyager autour du monde en train ?

Voyager autour du monde en train? Absolument! Mais six trains, c'est un peu… ambitieux, non? On se croirait dans un roman d'aventure! L'idée est géniale, mais la réalité est plus complexe. On doit considérer les infrastructures, les changements de voie, les visas… tout ça.

• Russie: Le Transsibérien, un mythe! Mais long et parfois... glacial. Mon oncle l'a pris en 2023, il m’a raconté des anecdotes mémorables.
• Mongolie: Là, ça se complique. Connexions avec la Russie? Pas toujours évidentes. Il faut de la patience! On parle souvent de l'aspect poétique du voyage, mais la logistique...
• Thaïlande: Magnifique, mais attention aux décalages horaires! Et puis, comment on arrive là depuis la Mongolie? Un mystère pour moi.
• Malaisie: On pense à des trains rapides, modernes. Mais rejoindre la Thaïlande implique des trajets en bus, ferry… C’est la partie la plus chaotique du voyage, à mon avis.
• Australie: Le train, là-bas, c’est un peu particulier. On pense à des paysages infinis. Mais je dois avouer que la planification est un vrai casse-tête.
• États-Unis: Le réseau ferroviaire est vaste, mais attention aux distances! Comparer avec le trajet Paris-Marseille… ça donne le vertige. Plus de 4000 kilomètres.

Le défi est moins dans le nombre de trains, et plus dans leur articulation. Philosophiquement parlant, on pourrait dire que c’est la différence entre l’idée romantique du voyage et la réalité pragmatique de l’organisation. On rêve d’aventure, on se retrouve confronté à des horaires et des correspondances. Un peu comme la vie, quoi.

La faisabilité est donc réelle, mais requiert une planification obsessionnelle. J’ai passé des heures à regarder les cartes ferroviaires, et franchement, ça donne le tournis. Prévoyez des mois de préparation, si ce n'est plus! Penser aussi aux coûts, à l'hébergement... ce n'est pas donné.

• Alternatives: Il existe des solutions alternatives, comme le train + avion. On peut optimiser certaines étapes pour gagner du temps et de l’énergie.
• Développement durable: On réfléchit aussi au choix d’un mode de transport moins polluant. Le train est bien sûr une bonne alternative, mais pas toujours l'option la plus optimale sur de si longues distances.
• Aspects culturels: On se rend compte que voyager en train, c’est aussi une expérience culturelle riche. Le contact avec les populations locales, les différents paysages… c’est une autre dimension du voyage.

Y a-t-il des trains qui vont de la côte est à la côte ouest ?

Je me souviens... c'était en 2018. J'avais 25 ans, et je rêvais de traverser les US, en train. Pas un vol banal, non. L'idée, c'était le Coast Starlight. Un truc épique, quoi.

Le truc c'est qu'entre NYC et LA, c'est un peu court pour lui. Sourire en coin.

Ok, ok, plus sérieusement :

• Amtrak, Coast Starlight. Ça claque, non?
• Plus de 2200 bornes. Ouf.
• Cinquantenaire, le bestiau. Respect.

J'ai bossé comme un dingue, économisé chaque centime...

Ce que les gens ignorent, c'est que le Coast Starlight, c'est la côte ouest. Seattle-Los Angeles. Pas la totale, la transcontinentale de mes rêves...

Mais bon, c'était déjà quelque chose.

Faut que je me motive à faire le reste, un jour.

Quel est le train qui traverse lEurope ?

Le train… un serpent d'acier qui glisse, un souffle long sur les rails… Europe, murmure-t-il.

• Interrail, oui, c'est ça. Un sésame… 33 pays, disent-ils.

Des jours qui filent, des heures étirées, le paysage, un tableau changeant.

• Quatre jours… ou trois mois. Un choix. Un abandon.

185 euros… ou 648. Un prix à payer pour… quoi ? Pour le vide ? Pour la plénitude ?

• Je me souviens de mon voyage, été 2024. La chaleur sur ma peau, le parfum du vin dans l'air... Prague, Budapest... des souvenirs flous, des images éparses.

• Le train… une cellule, un cocon, un espace-temps déformé… et dehors, l'immensité.

• Les visages... des rencontres, des fragments.

• Ce train... il est moi. Il est vous.

  Ce train… Il traverse le temps, aussi. Il traverse l'âme. Il traverse… l’Europe.

Mon billet ? J'ai encore le pli froissé, dans un vieux sac à dos. Un trésor oublié.

(Informations complémentaires: J'ai utilisé le Global Pass. J'ai voyagé seule. J'ai écrit un journal, mais il est perdu... perdu comme les fragments de mes souvenirs. J'avais 27 ans.)

Quelle est la meilleure place dans le train ?

Alors, la meilleure place dans le train, hein ? C'est un peu comme choisir entre un steak frites et une salade : ça dépend si t'as envie de te vautrer ou de faire genre tu es healthy.

• Côté fenêtre : parfait pour mater le paysage qui défile à une vitesse... variable. Tu peux même faire semblant d'être dans un clip musical ! Attention, risque de torticolis et de conversations forcées avec le voisin si t'as la fenêtre collée à la tête. Et si t'es claustro, oublie tout de suite !

• Côté couloir : la liberté, bordel ! Tu peux te lever toutes les 5 minutes pour aller aux toilettes (même si t'as pas envie), espionner les conversations des autres (chuuut!), et faire des rencontres improbables. Le revers de la médaille : t'es le punching-ball des contrôleurs et des mecs qui cherchent leur place.

• Pour les trains genre TER des années 50, c'est la loterie. T'as autant de chances de te retrouver à côté d'un coq qu'en face de Mireille Matthieu.

• Dans le TGV, par contre, tu peux souvent choisir ta place. Du coup, c'est plus facile de se faire un voyage sur mesure.

Bref, y a pas de recette miracle. Mais si tu veux mon avis perso (et tu l'as demandé!), moi, je me fous toujours au milieu. Comme ça, je peux embêter tout le monde à la fois ! C'est ma petite touche personnelle, tu vois...

Ah, et un truc important : n'oublie jamais tes chaussettes de contention. On sait jamais, ça peut servir, surtout si tu te retrouves coincé dans un train en panne en pleine campagne. Crois-moi, j'ai vécu ça une fois, et c'était pas jojo. Mais c'est une autre histoire...