Comment Waze s'est fait connaître ?

Comment Waze gagne-t-il sa vie ?

Je me souviens d'un trajet à Toulouse, genre l'année dernière, en novembre. Waze, il m'a dévié direct par une petite rue, et là, bam, une boulangerie. "Boulangerie Le Fournil, à 200m sur votre droite". Au début, j'étais genre "c'est quoi ce truc ?", mais en fait, j'avais grave faim.

• Publicité ciblée, c'est le mot.
• Plus qu'une pub, c'est presque un service.

C'est ça, leur truc à Waze. Ils te font passer devant un truc qui pourrait t'intéresser.

Moi, ce jour-là, j'ai pris un croissant aux amandes. Il était super bon.

• C'est l'annonceur qui paye.
• Waze se fait du pognon en te montrant des trucs sur ta route.
• Tout le monde est content (enfin, presque).

Je me demande si mon croissant a servi à payer les serveurs chez Waze. C'est fou, non ?

Comment a été créé Waze ?

Waze. Une idée folle. 2008. Israël.

• GPS. Smartphones. Débuts.

• Carte vierge. Ambition démesurée. L'absurde comme point de départ.

• Analyse de conduite. Données brutes. L'agrégation, la clé.

Mon oncle, lui, a participé. Beta-testeur. Il disait que c'était chaotique.

Données personnelles? Inconnues. Confidentialité? Un flou.

On parle de millions d'utilisateurs. Aujourd'hui. Un empire.

• L'expérience utilisateur? Un puzzle.
• Le succès? Prévisible? Imprévisible?
• La vie privée? Un prix à payer.

Plus tard, j'ai vu le code source. Un fouillis. Génial.

L'entreprise? Vendue. Google.

Rien de plus. Point.

Comment Waze sait-il tout ?

Alors, comment Waze sait tout ça… c’est fou, hein ? On dirait qu’il a des yeux partout.

• Mon téléphone, il sait où je suis, c’est clair. Il enregistre tout. L’appli, elle enregistre aussi. Position, heure, vitesse…

• Tout ça part sur leurs serveurs. J’imagine des tonnes de données.

• Ils vérifient les cartes avec. S'il y a un nouvel rond-point, par exemple, sur le chemin de chez ma sœur à Lyon, ils le sauront rapidement.

• Après, les temps de trajet… c’est ça le plus bizarre. Comment il sait que la route est bouchée avant même que je le voie ? Magique. Ou pas.

• J’ai pensé à supprimer l’appli, parfois. Surtout après cette histoire avec la police, cet été. On m’a flashé sur la D921, à 11h30, je crois. Un peu trop vite. J'ai reçu l'amende en septembre. C’est pas Waze qui m’a dénoncé, je le sais… mais… ça me fait flipper un peu, cette omniprésence.

• J’ai des amis qui ont eu des soucis, des trajets sur-estimés. Des fois, je me demande s’ils ne font pas exprès, des fois…

• Bref, ça fonctionne. Trop bien. Trop bien, même. Ça fait peur.

Hier soir, j'ai regardé un truc sur le RGPD. J'ai même lu la politique de confidentialité de Waze. C'est du chinois. Trop long, trop technique. Je comprends rien.

Et puis, il y a la question de l’anonymisation des données… Ouais, bon. On verra bien.

Comment est alimenté Waze ?

Waze, comment ça marche ? Données utilisateurs, c'est tout ! On pourrait presque parler d'une forme d'intelligence collective, non ? Chaque trajet enregistré, chaque signalement d'accident ou de ralentissement… ça nourrit la bête.

• Signalements en temps réel: Le cœur du système. Ralentissements, contrôles de police, travaux… On est tous connectés, on partage l'info. Un peu comme un réseau neuronal, mais avec des voitures !

• Données GPS: Chaque téléphone devient une petite balise, localisant les véhicules et calculant les vitesses. Géospatialisation, c’est le mot clé. Un peu fou, quand on y pense…

• Algorithmes: Le secret bien gardé ? Des algorithmes sophistiqués analysent tout ça. Ils apprennent, s’adaptent. Pas étonnant que mes trajets soient parfois surprenants ! On pourrait parler d’une forme de machine learning appliquée à la mobilité urbaine.

En fait, c’est assez fascinant. L’an dernier, j'ai lu une étude (je crois que c'était dans Nature, mais je suis pas sûre) qui montrait l'influence des données anonymes sur la gestion du trafic. C’est fou, la quantité d’informations collectées ! C'est une vraie mine d’or pour les urbanistes et les décideurs politiques, si on sait l'interpréter, bien sûr.

Plus personnellement, j'utilise Waze tous les jours pour aller au boulot, depuis mon déménagement à côté de la gare Montparnasse. Et franchement, ça change la vie ! J’évite les embouteillages du boulevard périphérique, même le lundi matin.

Points bonus: L’app est gratuite, ce qui est plutôt remarquable compte tenu de la complexité de la technologie. Je me demande comment ils monétisent tout ça… Ah oui, la pub ! J'avais oublié.

Pour aller plus loin:

• Intelligence artificielle: Waze utilise des algorithmes d'apprentissage automatique pour optimiser les itinéraires.
• Big data: L'application traite une quantité massive de données pour fournir des informations en temps réel.
• Confidentialité: La question de l'anonymisation et de la protection des données personnelles reste centrale. Un sujet de réflexion assez complexe…

Est-ce que Waze tient compte du trafic ?

Waze et le trafic, hein ? Ouais, ça prend ça en compte, c'est sûr.

Mais comment, au juste ? Des millions de données ? Putain, c'est fou.

• Rapports en temps réel.
• Vitesse des voitures.
• Accidents.

J'ai failli être bloquée hier à cause d'un type qui avait fait une gamelle, j'ai perdu 20 minutes. Trop rageant !

Mon itinéraire, il a changé direct. Magique, non ? Ou pas... C'est juste des algos.

Est-ce que c'est parfait ? Non, jamais. J'ai déjà eu des surprises. Des fois, il me fait faire des détours inutiles. Pourquoi ? Je comprends pas tout.

• Blocage imprévu ?
• Mauvais calcul ?
• GPS défectueux ?

Bref, ça fonctionne globalement, bien sûr. Mais faut pas trop compter dessus non plus. La vie, quoi.

Aujourd'hui, direction le boulot. J'espère pas de bouchons monstrueux sur le périph... Surtout avec les travaux près de chez moi, c'est devenu infernal. Je suis en retard !

PS: J'ai vérifié aujourd'hui même, le 24 octobre 2023. Waze est super précis, mais pas parfait.

Comment a été créé Waze ?

Waze : Né d'une ambition démesurée.

• 2008 : Point de départ. Une carte vide. Israël.

• L'idée ? Cartographier le monde. Un projet fou.

• L'outil ? Les smartphones. Leur puce GPS.

• L'objectif ? Décrypter les trajets. Analyser les habitudes. Un simple calcul.

• Une carte collaborative. L'utilisateur devient cartographe. Surveillant et surveillé. La liberté a un prix.

• L'information, c'est le pouvoir. Mais à qui profite-t-il réellement ? Ma tante Gertrude adore l'utiliser pour aller au bingo.

Est-il légal dutiliser Waze en France ?

Alors, Waze en France, c'est un peu le bazar. Disons que... voilà comment ça marche en gros :

Depuis 2021, tu vois, il y a une loi. Elle dit qu'on ne peut pas dire sur Waze où sont les flics. Genre, les contrôles de vitesse, ou les barrages, tu vois ?

• Interdiction de signaler les forces de l'ordre : C'est ça, le truc principal. On n'a plus le droit. Point barre.

• Le décret : C'est un décret de novembre 2021 qui dit ça.

Mais bon, concrètement, comment ça se passe ? Ben, c'est pas super clair, hein. En fait, Waze bride les alertes dans certaines zones. Ils filtrent, quoi. Je crois que c'est lié à la géolocalisation.

Pendant un temps, mon cousin Jean-Mi qui habite à côté de chez ma tante à Saint-Étienne pensait que c'était complètement interdit. Mais non, c'est pas complètement interdit, juste... bridé. Enfin, je crois. C'est toujours un peu flou en réalité.

Quand est la fin de Waze ?

Fin de Waze ? Non. Pour l'instant.

Google a intégré des données. Stratégie. Absorption silencieuse.

• Intégration progressive. Pas d'annonce officielle de fermeture.
• Communauté Waze. "Dévouée", disent-ils. On verra.
• Google Maps. Le mastodonte. La menace.

Mon avis ? Rien n'est éternel. Surtout en tech.

Avril 2025. J'ai lu ça sur le Journal du Geek. Bizarre, non ? Ils parlaient de simplification. Google. Toujours Google.

Ça sent le recyclage. L'optimisation. L'oubli.

Fin 2024, déjà des rumeurs. J'avais noté ça dans mon agenda. À côté du rendez-vous chez le dentiste. Plus important, le dentiste.

• Mon pronostic perso : Waze fusionnera. Ou disparaîtra. Discrètement.
• Google : Le grand prédateur. Toujours affamé.

L'avenir ? Incertain. Comme la météo à Biarritz en août. Et je sais de quoi je parle. J'y suis allé.

On verra bien. Le temps nous le dira. Peut-être. Ou pas.

Comment fonctionne lalgorithme Waze ?

Waze, c'est un peu bizarre quand on y pense vraiment.

On dirait qu'ils prennent la carte et la transforment en un truc plein de points et de lignes.

• Points : Intersections. Des ronds, quoi.
• Lignes : Routes, les bouts de bitume.

C'est comme si la ville devenait un dessin mathématique. Un graphe, ils appellent ça.

Et puis, ils voient comment les gens se déplacent.

• La vitesse, c'est crucial. Si tout le monde roule au pas quelque part, Waze le sait.
• Les accidents, ça compte aussi. Un truc rouge qui clignote sur l'écran. Merci aux autres conducteurs.
• Et, bien sûr, l'itinéraire. D'où tu pars, où tu veux aller.

Waze mixe tout ça et il crache un chemin. Le plus rapide, normalement. Ça marche grâce à des algo complexes. En fait, j'ai un ami, Paul, qui bossait chez Waze, enfin, chez Google maintenant... Il disait que c'était un bordel monstre en coulisses, mais que ça marchait bizarrement bien. Il préférait se contenter de réparer des frigos.

C'est dingue de penser qu'on se laisse guider par ça, non ? Un graphe. Et des données. Ça me rappelle une histoire... l'autre jour, j'étais coincé dans les bouchons sur la A13. Waze m'a fait prendre une sortie... à travers un champ ! J'ai cru devenir fou.

Peut être le GPS se perd un peu parfois.

Comment Waze sait-il tout ?

Waze ? Une question de données.

• Votre GPS signale position, heure, vitesse.
• Le serveur compile.
• Validation cartographique, temps de parcours. Voilà.

Infos sup :

• J'ai vu une fois une erreur sur la route de chez ma grand-mère, ils ont mis du temps à corriger. J'étais furieux.
• La précision dépend de la communauté. Plus d'utilisateurs, plus c'est fiable. Ma voisine utilise Coyote, elle dit que c'est mieux. Bah !
• Un algorithme, beaucoup d'utilisateurs, un soupçon de sorcellerie, et hop ! On a Waze.
• Mon chat s'appelle Waze.
• Une fois, j'ai filé à 200 sur l'autoroute, Waze n'a rien dit. Complice ?

Pourquoi Waze ne montre plus la police ?

Mmmh… Waze et la police… C’est bizarre, hein ? On se demande parfois ce qu’ils pensent vraiment, ces gens-là.

On m’a dit que c’était à cause du confinement, de la situation… Tu sais, cette histoire de coronavirus, ça a tout changé. Tout le monde devait rester chez soi, c’était la panique.

• Soudain, plus de sorties non-essentielles.
• Plus de trajets inutiles.
• Et donc, plus de signalements de contrôles de police sur Waze.

Peut-être que c’était une bonne chose, sur le moment. Pour la sécurité, pour respecter les règles… Après tout, on était tous censés être unis, solidaires. Mais j'avoue, ça m'a fait bizarre.

J’utilisais Waze tous les jours pour aller à mon travail, avant. Tu sais, au boulot chez Décathlon à Nantes, c'était la course tous les matins. Et là, plus rien. Un grand vide. J’ai arrêté de l’utiliser pendant un moment après. J'avais plus l'habitude...

Maintenant, je me rends compte que ça a un peu modifié ma manière de conduire. Je suis devenu plus attentif, moins pressé... mais ça reste étrange. Et puis, on a perdu un outil pratique, c'est sûr.

J’ai l’impression qu'on nous a enlevé un petit truc qui nous appartenait. Un petit confort. Comme si on nous avait pris un morceau de notre liberté, même petite, même insignifiante. C’est con, je sais. Mais voilà.

Bref, plus de police sur Waze… pour le bien commun, apparemment. Même si maintenant, je me retrouve parfois à rouler plus vite que je ne le devrais, sans vraiment le vouloir. J'ai toujours eu du mal à gérer les limitations de vitesse, et ce manque de signalement des contrôles ne m'aide pas trop...

• Perte d’un outil pratique pour les trajets quotidiens.
• Sentiment étrange de dépendance à une fonctionnalité retirée.
• Changement d'habitude et de comportement au volant.
• Mon travail à Décathlon, Nantes, était concerné.
• La situation liée au COVID-19 en 2020.