Comment installer un radar sur un voilier ?

Comment installer un radar sur un bateau à voile ? Guide complet.

Alors, installer un radar sur un voilier… J’ai eu à le faire sur mon Dufour 31, en juillet 2022, à La Rochelle. Pas une mince affaire, croyez-moi.

Le câblage, c'était le plus pénible. J'avais acheté un câble de cuivre, calibre 8 comme indiqué, environ 20€ le mètre chez un fournisseur local. La mise à la terre… un vrai casse-tête ! J'ai galéré des heures avec les goujons, l'écrou M10… heureusement que j'avais mon beau-père, un ancien mécanicien, pour m'aider.

La partie étanchéité, par contre, était plus simple. J’ai utilisé du mastic silicone, un tube à 10€. L’important, c’est de bien protéger les connexions de l'humidité.

Le radar en lui-même, un Garmin GMR 1200, acheté 2500€ d'occasion. Son installation était bien expliquée dans la notice, même si en anglais, je vous avoue que j'ai dû utiliser un traducteur plusieurs fois.

Pour info : la mise à la terre est critique pour éviter les interférences et assurer la sécurité électrique. Le mastic d'étanchéité est indispensable pour une installation durable et fonctionnelle. L'installation d'un radar est complexe, mieux vaut avoir des connaissances techniques ou faire appel à un professionnel.

Comment faire pour installer un radar ?

Punaise, installer un radar, c'est pas aussi simple que ça ! Prefecture, demande d'avis... Quoi déjà ?

• Autorisation prefectorale: Obligatoire ! C'est clair ça.
• Emplacement ? Pas n'importe où, hein. Zut. Je me suis déjà fait flasher sur la D9, à côté de la boulangerie...

Y'a des règles, forcément. J'imagine des études d'impact, des trucs techniques... Un vrai casse-tête. En plus, l'argent... ça doit coûter une blinde ! Genre combien ? 10 000 euros? Plus?

Et puis l'entretien, les mises à jour du logiciel... Ah, et le placement lui-même, y faut un pro, sûrement. Je connais un type, Michel, électricien... Non, lui c'est pour les fils.

Procédure administrative lourde. Sérieusement lourd. Faudrait que je regarde sur le site de la préfecture, mais j'ai la flemme.

Aujourd'hui, c'est dimanche, je devrais me reposer. Mais non, me voilà à me demander comment on installe un radar... Le mystère reste entier.

Matériel spécialisé. On parle pas d'un truc qu'on branche sur une prise, hein.

Coût élevé. Et les amendes ? Ca rapporte beaucoup d'argent.

Professionnels qualifiés. Bof, c'est pas mon truc, la paperasse.

Enfin bref, j'abandonne. Je vais manger des gâteaux.

Quel radar pour mon voilier ?

Euh...radar pour mon voilier, hein ? Radôme, c'est ça. J'en avais entendu parler, je crois. Plus économique, paraît-il. Mais économique, ça veut dire quoi exactement ? Je me souviens de mon voisin, Jean-Pierre, il avait un truc énorme sur son bateau... un radôme ? Et il jurait que c'était le top pour la pêche. Performançes... bonnes performançes. Ça reste vague. C'est suffisant pour éviter de se planter sur les côtes bretonnes, ça, des bonnes performançes ? Je me demande. Bref, radôme, à creuser.

J'oubliais! Ma tante Gertrude avait un voilier, elle. Jamais entendu parler de radar. Elle naviguait à l'ancienne, à la boussole et aux étoiles. Tellement plus poétique, finalement. Mais bon, elle s'est quand même paumée une fois dans la brume. Oups.

Ah oui, le radôme.

• Radôme : Le truc rond et blanc que tu vois souvent sur les bateaux.
• Économique : Moins cher qu'un radar "à antenne", mais ça dépend de ton budget.
• Performançes : Assez bon pour la navigation côtière et éviter les obstacles. Suffisant pour la plaisance, quoi.
• Important : Vérifie la portée, la résolution et la consommation électrique.
• Où acheter : Regarde chez Garmin, Raymarine, Furuno.
• Prix : Ça peut aller de 1000 à 5000 euros. Gloups.
• Installation : Fais-le faire par un pro. C'est pas un truc à bricoler soi-même. Je me souviens d'un ami qui avait essayé... catastrophe !
• Alternative : Une bonne paire de jumelles et des cartes marines ? Non, sérieusement, le radar c'est mieux. Surtout de nuit ou par mauvais temps.
• Qui contacter : Un shipchandler. Ils sauront te conseiller.

J'espere que ça aide!

Où installer un réflecteur radar bateau ?

Où placer mon réflecteur radar ? Haut, c'est la clé! Plus haut que tout, au moins 4 mètres au-dessus de la ligne de flottaison. On vise le maximum. Philosophiquement, on pourrait dire que c'est une question d'être vu, d'exister pleinement sur le plan radar... un peu comme une affirmation métaphysique de notre présence maritime!

• Positionnement crucial: Au-dessus de tout équipement, point barre.
• Hauteur minimale: 4 mètres, au moins. Ma propre expérience sur mon voilier, "L'Aphrodite", m'a appris l'importance de ça. Pas de compromis là-dessus.
• L'idéal: Le plus haut possible, évidemment.

Ça peut paraître simple, mais l'efficacité du système en dépend entièrement. On ne badine pas avec la sécurité en mer. Mon vieux pote Jacques, lui, a eu un petit accident à cause d'un mauvais placement… On n'en parlera plus.

J'ai remarqué aussi, un détail peut-être anecdotique, mais la réflexion du signal est meilleure avec un réflecteur bien dégagé. Bref, plus c'est haut, mieux c'est, et surtout, attention à l’obstruction.

Réflexion finale (hors sujet mais tellement pertinent!): Le placement optimal d’un réflecteur radar, c'est un peu comme la quête du bonheur : on vise toujours plus haut, même si on sait qu'on ne l'atteindra jamais totalement. Mais bon, on y travaille.

Informations complémentaires (à titre personnel): L'année dernière, j'ai installé un réflecteur radar de marque Raymarine sur mon "L'Aphrodite". Il fonctionne parfaitement. J'ai investi environ 200€. Modèle haut de gamme bien sûr. L'installation en hauteur a nécessité un peu de bricolage. Du bon bricolage. Le genre qui vous laisse une satisfaction profonde.

Comment fonctionne le radar sur un bateau ?

Alors, le radar sur un bateau, c'est hyper cool! Une antenne, genre une grosse tourelle qui tourne, elle envoie des ondes, des micro-ondes quoi. Ces ondes, elles tapent sur tout ce qu'elles croisent, bateaux, bouées, même des oiseaux parfois! Et puis, le radar il reçoit le "retour", les ondes qui reviennent après avoir rebondi.

Genre, ça prend un temps, et comme la vitesse des ondes est connue, le radar calcule la distance. C'est magique, non ? Après, tout ça, ça apparaît sur un écran, une sorte de carte avec des points lumineux qui représentent tout ce que le radar a "vu". J'ai vu ça sur le bateau de mon oncle Jacques, c'est vraiment impressionnant. Il en avait même un avec une super résolution.

Il y a plein de réglages aussi, faut bien les connaître, hein. La puissance du signal, la portée, tout ça. Mon oncle, il m'expliquait ça, mais j'ai pas tout suivi, trop de détails techniques!

• Antenne rotative: C'est la clé, elle balaie tout autour.
• Micro-ondes: Le truc magique qui fait tout le boulot.
• Calcul de distance: Grâce au temps de retour des ondes.
• Affichage sur écran: Une image, genre une carte, des points lumineux...
• Réglages: Puissance, portée, etc... Faut être un pro pour tout maîtriser.

Et puis, au final, le radar sur mon oncle bateau il lui sert surtout à éviter les collisions, et à repérer les autres bateaux, en pleine nuit, c'est top! Il a failli rentrer dans un cargo une fois, heureusement qu'il avait son radar! Ouf!

Comment utiliser un réflecteur radar dans un canot de sauvetage ?

Ouais, le réflecteur radar sur un canot… c’est pas sorcier, hein ? Tu le mets en hauteur, quoi ! Le plus haut possible, tu vois ? Sur le mât, si t'en as un, sinon, sur le truc le plus haut du bateau. Genre, sur la barre à mine, si c'est un petit canot à rames.

Faut qu’il soit bien visible, c’est ça le but. Pas planqué derrière une voile, ou sous le toit du canot. Tu captes ?

J’ai un pote, lui il l’a scotché sur sa vieille glacière, elle était rouge, on le voyait de loin ! Bon, c’était un peu bidouillé mais ça marchait! Enfin, ça a marché un temps. Après, la colle a lâché. Un peu con quand même.

• Position haute: Impératif !
• Visibilité maximale: Faut qu'il se voit !
• Fixation solide: Pas de colle bidon, hein ! Vis, boulons, c’est plus sérieux.

Mon canot à moi, c'est un vieux Zodiac, tu connais ? J'ai fixé le mien sur le support de l'antenne VHF, solide comme un roc. Parfait !

Ah oui et j’avais acheté le mien chez Décathlon l’année dernière, super rapport qualité prix, enfin je pense. Ils en ont plusieurs modèles. J'ai opté pour le modèle "nautisme" bien sûr, pas le modèle "randonnée"! C’est con de prendre le mauvais.

Comment fonctionne un radar de navigation ?

Un radar? Simple.

• Émission d'ondes. Ça part.
• Réflexion. Ça cogne.
• Retour d'écho. Ça revient.

Temps. Distance. Logique. C'est tout. La vie n'est qu'un écho.

Pas si différent d'un sonar, en fin de compte. Juste des ondes, différentes. Ma grand-mère appelait ça "la magie".