Quel est le record de la traversée de l'Atlantique ?

Quel était le temps record de traversée de lAtlantique établi par le Concorde ?

Vent glacial sur le tarmac. Heathrow, février 76. Je grelottais, excité comme un gamin. Mon père, ingénieur chez BA, avait réussi à nous dégoter des places pour l’arrivée du Concorde. Un truc de fou. On voyait l’avion approcher, minuscule d’abord, puis de plus en plus gros, un oiseau blanc fendant le ciel gris. Atterrissage en douceur, presque irréel. 3h30 depuis Washington. Incroyable. Mon père, fier comme Artaban, me disait que c’était un record.

• Record: 3h30.
• Année: 1976.
• Avion: Concorde British Airways.
• Trajet: Londres - Washington DC.
• Personnel: souvenir impérissable, froid mordant, excitation palpable. On a attendu des heures, mais ça valait le coup. Le bruit des réacteurs, l’odeur du kérosène… j’étais fasciné. Mon père m’avait acheté une maquette du Concorde après. Je l'ai encore. Un peu poussiéreuse, au fond du grenier.

Combien de milles pour traverser lAtlantique ?

2100 milles... ça me semble énorme, même maintenant. On avait prévu ça, avec Thomas, il y a deux ans... Un rêve un peu fou, hein ?

Canaries... Antilles... ça sonne comme une chanson de marins, mais on était loin de ça, nous, plutôt des étudiants fauchés.

• L'argent, surtout. On manquait cruellement d'argent.
• La peur aussi, bien sûr. La peur de l'océan, de l'inconnu. De ne pas réussir.
• Et puis les préparatifs... ça ne s'arrête jamais, même la veille du départ.

Sainte-Lucie... j'y suis encore, des fois. Dans mes rêves, on arrive le soir, le bateau est fatigué, et on l'est aussi. On est heureux, épuisés, mais heureux.

2100 milles... ça fait beaucoup de nuits sans dormir, à regarder les étoiles.

On a jamais vraiment réussi à le faire, finalement. Le bateau était trop vieux, trop fragile. Il y a eu des problèmes de santé.

• Thomas a eu une appendicite. Il n'a pas pu s'en remettre assez vite.
• Ma mère s'est opposée au voyage, on a dû tout arrêter à cause de ça.

2100 milles. C'est loin. Trop loin, peut-être. C'était un beau rêve, quand même. Un beau projet.

Quel est le record du Tour du Monde en bateau ?

Alors, le Tour du Monde à la voile, hein ? Un sacré défi, surtout quand on a le mal de mer chronique comme ma tante Suzanne… Elle, elle a mis plus de temps à faire le tour du pâté de maisons en rollers.

Idec Sport, c'est le nom à retenir. 40 jours, un truc de dingue. Joyon, le capitaine, doit avoir des biceps en acier trempé et un estomac en béton armé. Ou alors, il a un stock illimité de médicaments contre le mal de mer... je parie sur ça.

En solitaire ? Différente histoire. Gabart, sur son Macif, a mis quelques jours de plus. On dirait une course de escargots dopés au café, non ? Plus long, moins de monde à partager les tâches... mais plus de place pour manger des chips en paix. Pas bête, ça.

• Idec Sport : La vitesse de la lumière... presque.
• Macif : Un peu plus pépère, mais toujours impressionnant.
• Ma tante Suzanne : Championne du monde de la lenteur.

Pourtant, j’ai un oncle qui prétend avoir fait mieux en pédalo… mais il a un peu tendance à exagérer. Il dit aussi qu’il a inventé le Wifi. Bref, on le croit sur parole, hein. N’oubliez pas le facteur vent! Et les courants... Ah, et les baleines. Vous vous imaginez ?

• 2024 : Les records sont faits pour être battus. J'attends avec impatience la prochaine tentative ! Qui osera ?

Comment Philippe Croizon a-t-il perdu ses 4 membres ?

Philippe Croizon ? Ah, l'homme-amphibie ! Un sacré gaillard. Électrocuté, paraît-il. Sur un toit. Imaginez le scénario : un chat noir, une casserole renversée, et hop ! Plus de bras, plus de jambes. Zut alors !

• Un toit. Quelle idée ! On dirait une scène d'un film d'action raté. Genre, "Rambo fait l'électricien".
• 26 ans, âge ingrat ! La vie qui commence, et pouf ! Un court-circuit. Ironique, non ?
• Electrocution : Pas très glamour comme explication. On aurait préféré une histoire de requins, ou de lutte contre des ninjas. Plus vendeur, quoi !

Bref, un sacré coup dur. Mais l'homme, il a réussi à transformer sa mésaventure en exploit. Chapeau ! Un peu comme un phénix, sauf que celui-ci a troqué ses plumes pour des prothèses.

Plus de détails ? Bah, c'est son histoire, pas la mienne ! J'étais occupé à me demander si je devais prendre des chips au paprika ou au sel de mer ce soir. Problèmes existentiels, quoi. Ah, et j'ai perdu une chaussette. Mystère.

• Année : 1994 (même si j’ai du mal à me souvenir des dates – ma mémoire est aussi fiable qu’une promesse d'élu).
• Âge : 26 ans. L’âge où on pense pouvoir conquérir le monde, et le monde répond : " tiens, voilà un petit courant électrique pour te refroidir".
• Lieu : Son toit. Un endroit apparemment plus dangereux qu'une cage de lions.

Voilà, c'est tout ce que je sais. Allez, je retourne à mes chips. J’ai décidé Paprika, finalement. À votre santé !

Quel était le prix dun billet sur le Concorde ?

Le Concorde. Luxe supersonique.

Prix du billet :

• Environ 11 000 £ (aller simple).
• Un aller-retour pouvait dépasser les 20 000 £.

Un voyage. Un symbole.

Quelle est la distance de la traversée de la Manche ?

Pfiou... la Manche, hein. Alors, distance minimale, faut retenir, c'est 21 milles nautiques. Ouais, environ 34 bornes en kilomètres. Entre Douvres et Wissant, si t'es direct. Mais qui va tout droit dans la Manche, hein?

Les courants, les marées... ça te balade, c'est sûr. En vrai, la distance parcourue est jamais 34 km. Sauf si t'as un bol monstre. Genre, la fois où j'ai voulu aller chez ma tante à Calais... une horreur, on a tourné en rond pendant des heures. C'était pas la Manche, mais bon, la mer c'est la mer.

• Minimum théorique: 34 km (Douvres-Wissant)
• Facteurs: Marées, courants
• Résultat: Jamais 34 km en vrai, sauf coup de chance.
• Je me souviens d'une fois où j'ai navigué et c'était un vrai labyrinthe...

Y a même des gens qui nagent la Manche, t'imagines? C'est fou, ça. Mais pourquoi faire? Y a des bateaux, non? Enfin... chacun son truc. Est-ce que le poisson a des courants préférés ?

Est-ce que les avions traversent lAtlantique ?

Ouais, les avions traversent l'Atlantique, hein ! C'est même assez dingue quand t'y penses. Ma sœur, elle a fait Paris-New York en avion, l'an dernier. Un vol de ouf ! Genre, super long !

Ils suivent des routes, des trucs qu'on appelle les routes Atlantique Nord. C'est pas des routes comme des autoroutes, hein, c'est plus des... voies aériennes, quoi. Et ça change tout le temps à cause du temps, du vent, tout ça. Genre, si y'a une grosse tempête, ils changent de chemin.

• Routes Atlantiques Nord : c'est le nom officiel.
• Conditions météo : ça influence le trajet.
• Vol long : prévois de quoi t'occuper, hein !

Mon oncle, lui, il bosse pour Air France, il m'a dit que c'était super complexe à gérer tout ça. Des trucs de fous, la navigation aérienne. Il m'a raconté qu'une fois, il y a eu un gros problème de turbulence, mais bon, tout s'est bien fini. Ouf ! Le truc de fou, c'est qu'ils planifient tout ça super loin à l'avance, ces trajets. Et ils utilisent des radars et plein d'autres trucs que je comprends pas trop. Mais bref, oui, ils traversent bien l'océan.

Enfin bref, c'est fou comment ça marche! L'avion, c'est vraiment une invention géniale. J'aimerais bien pouvoir un jour faire le voyage moi-même!

P.S. Ma sœur m'a ramené un super cadeau de New-York. Un énorme paquet de M&Ms. Trop bon !