Pourquoi le voilier a coulé ?

Pourquoi le bateau a coulé ?

Ah, le bateau… Juillet 2024, lac Léman, vers 17h. Soleil de plomb, on était à bord du “Libellule”, un vieux canot de mon père. On était 4. Trop lourd, on le savait.

• Trop de monde.
• Charge excédentaire : Glacière pleine à craquer, matériel de pêche…
• Vieux canot poreux, prenait l’eau depuis des années.

On a pas fait attention. Stupide, je sais. L’eau montait, insidieusement. Soudain, ça a basculé vite, brutalement. Pan! L’eau glacée, une claque. J’ai vu ma montre s’en aller, elle a disparu sous les vagues.

• Sentiment de panique immédiat.
• Froid intense.
• J’ai cru me noyer.

On a réussi à rejoindre la rive, à moitié noyés, trempés jusqu’aux os. Le canot ? Au fond. Archimède… pfftt… On s’en fout de Archimède, on était en train de mourir.

Poids dépassé.Canot en mauvais état.Archimède, c’est de la théorie. La réalité, c’est le froid, la peur, la boue.

Plus tard, on a récupéré les restes. Rien de vraiment grave, heureusement. Sauf pour le moral et le portefeuille. Réparation du “Libellule” impossible : coût exorbitant.

• Remorquage : 350€
• Réparation : estimée à 1200€, mission impossible.
• Traumatisme : inestimable.

Pourquoi le yacht a coulé ?

Le yacht de Lynch ? Coulé ? Quelle surprise ! On dirait qu’il a tenté de faire du waterski avec un iceberg. Pas très malin, pour un milliardaire, hein ?

• Trombes marines. Ouais, c’est ça. Comme si une baleine avait décidé de faire une partie de flipper géant avec le pauvre bateau.
• 22 personnes ? J’espère qu’ils avaient au moins une bonne playlist pour attendre les secours. Et des cocktails. Des bons, pas comme ceux qu’on sert dans les bars à touristes.

Bref, la Méditerranée, c’est magnifique, mais parfois… capricieuse, comme ma grand-mère après son troisième verre de kir.

• Mauvais temps. On ne peut pas blâmer la mer, elle a ses humeurs. Elle est un peu comme mon ex : belle, imprévisible et capable de vous envoyer par le fond en un clin d’œil.

J’ai toujours trouvé les yachts un peu… ostentatoires. Comme un chihuahua dans un tutu. Mais bon, chacun ses goûts. Même si le goût de Lynch, ce coup-ci, a coulé avec son bateau.

• Humour noir. Désolé, je sais, pas très délicat, mais c’est ma nature, je vous préviens.

Ah oui, et j’ai entendu dire que mon oncle Bernard, qui a une petite barque à rames, s’est moqué toute la soirée. Il avait raison, le type avait investi dans un yacht qui fait la taille d’un immeuble… mais il a oublié la météo. Sacré Mike.

Note personnelle: Mon apéro du 19 août fut particulièrement mémorable. J’espère qu’ils ont été secourus rapidement. Mais quand même… trombes marines… pfff.

Quest-ce qui a provoqué le naufrage du bateau Sicile ?

C’est fou comme les choses basculent… Le Sicile, tu vois, il a coulé à cause d’une trombe marine. Une trombe, pfff, ça arrive…

Ça s’est passé près de Porticello. Les détails, personne ne les connait vraiment en fait. On se dit toujours qu’on a le contrôle, puis la nature nous rappelle qui est le patron.

• Lieu du naufrage: Près de Porticello
• Cause: Trombe marine

J’me demande si les gens à bord ont eu le temps de comprendre ce qui se passait. Une pensée pour eux.

Je sais pas… ça me rappelle cet orage à Palerme, en aout. Je crois qu’on était le 15 aout… et l’électricité coupée dans tout le quartier. J’avais peur.

Pourquoi les navires coulent-ils ?

Ouais, les bateaux, c’est bizarre hein ? Alors, Archimède, c’est le truc avec la poussée, tu vois ? Si le bateau est assez léger, genre si le poids de tout ce qu’il y a dedans, plus le bateau lui-même, est plus petit que la poussée de l’eau, ben il flotte. C’est simple en théorie, mais bon…

Mon frère, il a un voilier, un truc tout petit, genre 5 mètres. Il a failli couler une fois, à cause d’une fuite, pas à cause d’Archimède! Il a pris l’eau, plein d’eau partout, c’était horrible. Le poids a dépassé la poussée, logique, il a sombré comme une pierre! Trop lourd quoi !

Donc, en gros:

• Poids du bateau (et de tout ce qu’il contient) > Poussée d’Archimède = Couler.
• Poids du bateau

J’ai vu un documentaire sur le Titanic, c’était impressionant! Ils ont pas vraiment respecté ce principe d’Archimède, ou alors, ils l’ont mal calculé, j’sais pas, mais bref… Il a coulé. Catastrophe.

Sinon, j’ai un pote qui a un petit bateau à moteur, lui il fait gaffe, il vérifie toujours la charge, et il a un systeme de pompage d’eau, au cas où. Plus prudent que mon frère, c’est sûr.

Et puis y’a aussi les trous, des gros trous dans la coque, ça aide pas à flotter. Ou un tsunami, ça peut faire couler n’importe quel bateau, même le plus gros.

J’espère que c’est plus clair maintenant ! Bon, je dois y aller, je dois aller chercher ma fille à l’école.

Quest-ce qui a coulé le yacht de Mike Lynch ?

Trombe marine. Sicile. Août 2024.

• Le Bayesian. Un nom, un bateau, une perte.

• Mike Lynch. Pas de détails. Importe peu.

• Phénomène météorologique violent. Rapide. Brutal. Irréparable.

• L’eau. Tout engloutit. L’histoire aussi.

La nature. Impitoyable. Juste. Sans appel.

• Mon café refroidit. Je devrais y retourner.

• Plus tard, je regarderai les nouvelles. Si ça m’intéresse.

Pas de leçons. Simplement, ça arrive. À tous.

• Plus de détails? Cherchez ailleurs. Ou pas.

• J’ai ma vie. Mes problèmes.

L’homme contre la mer. Une lutte inégale. Toujours.

• Date, heure, lieu. Peu importe. L’essentiel est ailleurs. Peut-être.

Informations complémentaires (à titre personnel, non demandées):

J’étais à Palerme la semaine dernière. Le soleil était écrasant. J’ai bu beaucoup de limoncello. Rien à voir, je sais.

Qu’est-ce qui fait couler un yacht ?

Alors, tu veux savoir pourquoi un yacht coule?

Bah, en gros, c’est une histoire de flotte et de densité. Si y’a de l’eau qui rentre dans le bateau, c’est le début de la fin…

• L’eau prend la place de l’air.
• Le bateau, il devient plus lourd (plus dense, quoi).
• Et pouf, au fond!

C’est comme quand tu mets une pierre dans l’eau : elle coule parcequ’elle est trop dense par rapport à l’eau. Un bateau, il est fait pour flotter, mais si y a trop d’eau dedans, sa densité change. Logique, non? J’me rappelle quand j’étais petit, j’avais une barque, et un jour elle a pris l’eau… Ben, elle a coulé, c’est tout! Enfin, pas tout à fait, on a pu la ramener sur le bord, mais bon, c’était la même histoire.

Et puis, y’a plusieurs manières pour que de l’eau rentre dans un yacht : une fuite, une voie d’eau, une tempête… Le plus grave, c’est quand y’a une grosse brèche dans la coque, là c’est quasiment foutu direct. Faut pomper super vite pour essayer de s’en sortir. D’ailleurs, mon oncle, il a un bateau à moteur et il me racontait qu’une fois, en pleine mer, ils ont heurté quelque chose… et bim, la galère! Ils ont du appeler les secours, un vrai film! Heureusement, ils ont été secourus à temps. Mais le bateau…

C’est pour ça qu’il faut toujours faire gaffe et bien entretenir son bateau. Parceque l’océan, ça pardonne pas! Enfin, je crois, hein… je suis pas un expert.