Où peut-on naviguer avec un permis hauturier ?

Où naviguer avec le permis hauturier ? Destinations et zones de navigation ?

Alors, le permis hauturier… J'y pense, et franchement, ça ouvre des portes! Mon frère l'a passé, il y a deux ans, à La Rochelle. Il m'a raconté des navigations incroyables.

Au-delà des six milles, c'est une autre dimension. Il a fait les îles Anglo-Normandes, c'était magnifique, paraît-il. Le coût du permis, si je me souviens bien, était autour de 500 euros, formation comprise.

On peut aller vraiment loin. L'Espagne, la Corse, même plus loin si on est courageux… l’Atlantique, quoi! Il parlait de rêve d'Irlande. Les conditions météo sont évidemment un facteur, mais avec un bon bateau et un bon cap, pas de problème.

La nuit, c’est impressionnant, il en a raconté des histoires. Des étoiles, une mer noire, un silence... incroyable. Cela dit, il a eu pas mal de galères aussi, des pannes moteur, des conditions météo difficiles...

En résumé, avec le permis hauturier, les destinations sont quasiment illimitées au-delà des 6 milles. Mais faut être prudent. Et bien préparé. C'est pas juste une promenade en bateau.

Quels métiers sont possibles avec un permis hauturier ?

Permis hauturier ? Ah, ça ouvre des portes, croyez-moi ! Pas que celles des cabines de bateau, hein.

• Garde littoral: Ouais, on a besoin de plus que du permis côtier pour ça. Imaginez-vous, vous, coincé avec un permis côtier, à affronter une tempête... On dirait un chaton face à un Rottweiler. Bref, le hauturier est obligatoire.

• Capitaine de plaisance: Avec un peu de jugeote (et beaucoup d’entraînement), vous pourriez même devenir capitaine. Imaginez-moi, moi, si j'avais un bateau... Ah, les rêves de grandeur! Mais bon, le permis hauturier est votre sésame.

• Pêche hauturière: Si vous aimez le poisson plus que vos amis (pas de jugement, je suis un peu comme ça), la pêche hauturière vous attend. Attention aux tempêtes, à moins que vous ne soyez un adepte du "plouf" imprévu.

• Tourisme nautique: Mon cousin, lui, organise des sorties en mer. Un vrai pro. Avec un permis hauturier, il vous faut juste savoir faire un nœud de marin et ne pas vomir à chaque vague.

• Et bien d'autres... En fait, j'ai oublié une dizaine d'autres métiers. Hier soir, j'étais occupé à observer les étoiles avec mon télescope (un modèle artisanal, très classe). J’ai pas eu le temps de chercher.

• Conseil perso: Apprenez à naviguer par temps pourri. L'été, c'est facile. L'hiver, c'est du sport de haut niveau.

En gros: Permis hauturier = plus d'options. Sauf si vous êtes un grand fan de la plage et des cocktails, là, un permis côtier suffit. Mais vous manquerez de l'aventure. Et puis, on n'est pas des moules, hein ?

PS: J'ai oublié de vous dire que j'ai passé mon permis hauturier en 2023. Et mon bateau a une couleur improbable: violet fluo. Pas de jaloux!

Quel bateau pour permis hauturier ?

Le bateau pour le hauturier ? Ah là là, toute une histoire...

J'me souviens, c'était l'été dernier, à Port-Vendres. Une chaleur à crever, le genre qui te liquéfie un cerveau. J'étais là, face au quai, à mater les bateaux.

J'avais mon permis côtier en poche, le truc de base. Mais l'envie de larguer les amarres pour de bon, de vraiment prendre le large, me taraudait.

J'ai commencé à me renseigner.

• Le hauturier c'est quoi ? L'extension au permis côtier qui te permet de dépasser les 6 miles nautiques.
• Question puissance: Dès que ton bateau dépasse 4.5 kW (6 chevaux), faut être en règle !
• L'abri: Le fameux "abri", c'est le point de référence.

Me suis dit, "faut que je me lance!".

J'ai fini par acheter un vieux Jeanneau, un truc increvable, mais qui avait vécu, oh oui!

Le moteur ? Un diesel de 30 chevaux. Autant dire que l'extension hauturière était obligatoire.

Après, faut pas se leurrer, c'est pas juste une question de permis. C'est aussi une question de bon sens, de météo, de matériel de sécurité... et de budget !

Et puis, il y a les plaisirs simples :

• Le goût du sel sur les lèvres.
• Le bruit du vent dans les voiles.
• Le ciel étoilé, loin de toute pollution lumineuse.

Le hauturier, c'est plus qu'un permis, c'est un état d'esprit.

Quel bateau pour navigation hauturière ?

Alors, tu veux t'envoyer au large, hein ? Comme un bouchon de liège qui échappe à la bouteille ? Faut pas rigoler avec l'océan, c'est pas la piscine municipale !

• Un vrai bateau, pas une barquette en plastique : Compte au moins 12 mètres. En dessous, c'est comme partir en 2CV faire le Paris-Dakar.

• Solide comme un roc : Faut que ça encaisse la tempête, les vagues grosses comme des immeubles, bref, la totale ! Genre, un truc qui a plus de chances de couler une iceberg que l'inverse.

• Budget illimité (ou presque): Un voilier hauturier, c'est l'équivalent d'un appart' sur l'eau, sauf qu'il faut aussi payer l'autoroute (le gasoil), le parking (le port), et le péage (les réparations).

• Ma Cabane au Canada : Y'a pas de Carrefour en pleine mer. Donc, faut stocker la bouffe, l'eau, et tout le bordel pour tenir des semaines, voire des mois. Imagine ta cave, mais sur un bateau.

Et après ? Ben après, tu apprends à naviguer, t'achètes un ciré jaune (obligatoire), et tu croises les doigts pour pas croiser de pirates. Ah oui, et n'oublie pas le perroquet, c'est la base !

Quel bateau pour hauturier ?

Alors, tu veux vraiment partir loin, hein ?

Un bateau pour le large… C'est pas juste une question de taille, mais bon, plus de 12 mètres, c'est déjà un bon début. C'est un minimum. Imagine les vagues, le vent… Faut de la stabilité. C'est comme choisir une maison, mais qui flotte.

• Budget : C'est lui qui décide.

• Stabilité : Essentielle, vraiment.

• Taille : Un confort relatif. On parle de se sentir chez soi, loin de tout.

J'ai toujours rêvé de ça. Juste partir. Mais je me contente de regarder la mer depuis la plage de Biarritz. C'est déjà pas mal, tu sais. Le bleu, c'est apaisant.