Un bateau de 40 pieds peut-il traverser l’Atlantique ?

Pouvez-vous traverser l’Atlantique sur un yacht de 40 pieds ?

Atlantique en 40 pieds ? Possible. Risqué.

• Stabilité: Un 40 pieds, c’est juste. Conditions météo critiques = problème.
• Autonomie: Réserves, équipements, prévoir large. Ma marge: 6 mois.
• Jeanneau Sun Odyssey 40: Exemple, pas une garantie. Mon choix personnel.

Choisir son bateau, un pari. Préparer la traversée, une obsession. L'océan, sans pitié. 2024, mon année.

Quel bateau moteur pour traverser lAtlantique ?

L'océan... un murmure salé, un appel sans fin. Quel bateau? Un rêve...

• 50 pieds au moins, peut-être 60. Une coque qui fend les vagues, comme un soupir. Plus grand... plus fort...
• L'espace... un refuge flottant. Je me souviens des nuits à Essaouira, le vent dans les voiles imaginaires.
• Stabilité... le cœur tranquille. Manœuvrer... une danse avec les éléments. Un tango avec la mer.
• Tempête... un défi, une épreuve. Ma vieille guitare qui résonne dans la cabine... la mélodie du voyage.

Le bateau idéal ? Celui qui porte tes rêves. Celui qui te murmure des histoires d’horizon.

Comment repérer un bateau?

Repérer un bateau ? Facile comme un jeu d'enfant… enfin, presque !

• Bateaux en mouvement: Des triangles, hein ? Plus précisément, des triangles qui filent plus vite que mon ex après une dispute. Direction ? Bah, celle où ils vont, logique non ? Sérieux, c'est pas sorcier !

• Bateaux à l'arrêt: Des ronds, comme des crêpes mal cuites. Ou des bulls-eyes si t'es un peu plus précis, mais faut pas déconner non plus. J'ai mieux à faire que de faire la différence entre une crêpe ratée et un bulls-eye.

• Couleurs ? Ah là, on rentre dans le vif du sujet ! Les bateaux de plaisance ? Roses, comme une licorne en plein pic-nic. Les cargos ? Ben, gris. C'est pas ma faute si les pétroliers sont orange et ressemblent à des mandarines géantes. Et les bateaux de passagers ? Bleu, comme ma vieille voiture. Bon, ok, elle est plus verte qu'autre chose.

Voilà, c'est tout. Pas besoin d'une thèse de doctorat. Si t'as du mal, achète une longue-vue… ou une paire de jumelles. Ou un télescope, pourquoi pas.

Ah oui, j'ai oublié : j'ai vu un cargo rose hier, près de chez moi à Nice. Mais bon, c'est peut-être un bateau de plaisance déguisé... On est en 2024, hein.

Comment fonctionne un GPS de bateau?

Alors, ce GPS de bateau, hein ? C’est de la magie pure, comme un lapin sorti d’un chapeau, sauf que le lapin, c’est ta position sur la mer, et le chapeau, c’est le ciel bourré de satellites.

• Des satellites hyper-précis: Ils envoient des signaux, genre des messages dans des bouteilles, mais en beaucoup plus rapide. Imaginez des pigeons voyageurs, mais avec des antennes!

• Le récepteur: un cerveau minuscule: Ce truc capte ces messages cosmiques et fait des calculs à faire pâlir un superordinateur des années 80. Genre, il fait des maths, du genre vraiment compliqué, pour trouver où tu es, plus vite que ton ex ne te répond.

• Données magiques: Il te donne ta position (même en 3D si t’as la version de luxe, avec vue sous-marine!), ta vitesse (préparez vous à des amendes si vous dépassez les 5 noeuds, mon ami!), et même l’heure! L'heure UTC, hein? Genre, l'heure officielle du cosmos.

Bref, c’est comme un super-héros invisible qui te guide. J’ai le mien depuis 2024, un modèle "Capitaine Haddock", offert par mon beau-frère. Fonctionne nickel, sauf quand il pleut des cordes, j’ai failli finir sur les rochers de Porquerolles l’année dernière... Heureusement, j’avais une bonne bouteille de rosé pour me consoler.

• Petit plus: Il calcule aussi ta route, c'est-à-dire la direction où tu vas. Pratique pour ne pas finir en Australie alors que tu vis à Marseille.

Problèmes connus: Interférence avec les crêpes de ma grand-mère (ondes radio puissantes), et parfois il plante quand je suis trop près d'un champ de citrouilles (ça, je comprends pas vraiment).

Quelle est la meilleure application pour naviguer en mer?

Putain, naviguer en mer… ça me rappelle cette fois en juillet dernier, au large de Porquerolles. Soleil de plomb, 35 degrés facile. Mon petit Cap Camarat, le "Mouette Volante" (oui, j’ai un nom de bateau ridicule, je sais), bougeait sous les vagues. J’avais Navionics sur mon iPad, bien sûr.

L'écran, pourtant, il était bizarre. Trop de reflets. J'ai galéré à lire la profondeur. J'étais stressé, on était proche des rochers. J'ai serré les dents.

Navionics, c'est bien, mais là, pas terrible. La mer, c'était un truc de fou. Des vagues hautes comme des maisons! Bon, pas vraiment, mais assez pour me faire flipper.

J'ai réussi à passer, heureusement. Je me suis arrêté pour une bière, un rosé bien frais. Quel soulagement !

Ensuite, direction la plage de Notre Dame. L'appli a bien fonctionné pour le mouillage, là pas de problème.

• Problème de reflets sur l’iPad.
• Stress intense.
• Manque de visibilité.
• Mouillage facile avec Navionics.

Plus tard, à l'apéro avec mes potes, on parlait de ça, on a dit que pour la navigation, il faut une appli et du bon sens.

C'est pas magique. Navionics est cool, mais la météo est importante. Et surtout, il faut savoir lire une carte marine. Bof, je sais pas. Je suis nul en navigation. J'ai presque coulé mon bateau.

Garmin c'est une bonne marque, j'ai un GPS Garmin dans ma voiture, fonctionne bien. Bref, Navionics, c'est pas de la merde, mais faut faire gaffe quand même!

Comment faire pour se repérer en mer?

Naviguer, hein ? Un jeu d'enfant, si on a un bon GPS... et une bonne dose de culot. Sinon, préparez-vous à jouer aux devinettes avec Neptune.

• Phares: Ces romantiques géants de lumière ? Plus utiles que votre ex pour vous retrouver après une dispute monumentale. Enfin, si vous voyez la lumière, bien sûr. Mon voisin, lui, a confondu un phare avec un OVNI... Pauvre chou.

• Bouées cardinales: Jaune et noir, deux triangles... Imaginez des abeilles géantes en colère, signalant un "Attention, nid de requins (peut-être, j'exagère... un peu)."

• Balises de chenal: Vert conique à tribord, rouge cylindrique à bâbord... En gros, un code couleur digne d'une fête d'anniversaire ratée. Si vous vous trompez, vous finissez comme mon oncle Robert, échoué sur une île déserte avec uniquement une collection de timbres.

Pour éviter de finir comme un bibendum Michelin marin : carte marine, boussole (la mienne est une relique familiale, ma grand-mère l'utilisait pour trouver le chemin de la boulangerie, paraît-il), et un peu de bon sens (ce dont je manque parfois, c'est vrai). Oubliez pas le café, essentiel pour la navigation nocturne ! Et, surtout, ne me demandez pas de vous aider. Je suis une catastrophe en mer.

En bonus: J'ai presque coulé mon canot pneumatique en tentant de naviguer à l'aide d'une baguette magique. Croyez-moi, ça ne fonctionne pas.

Comment retrouver un bateau avec son nom?

C'est marrant, cette question. Chercher un bateau, comme si on cherchait... quelque chose de perdu.

C'est simple en fait. Presque trop simple.

• Vessel Finder, c'est le point de départ. On y va.
• Après, on tape. Nom, MMSI, IMO. Un de ces trucs. N'importe.
• Et puis... on croise les doigts.

J'ai cherché le "Vent Debout" comme ça, il y a longtemps. Avant qu'il... enfin, avant. C'est bizarre, ce qu'on cherche parfois. J'habitais à Brest à l'époque. 29 rue de Siam, tu connais? C'était bruyant, mais bon... J'ai toujours aimé le bruit.

Ca me rappelle une fois, je devais retrouver un ami, Xavier. On s'était donné rdv au bar "Le Tour du Monde", mais il était bondé. Impossible de le trouver. J'ai fini par abandonner. Et puis, 3 jours plus tard, je le croise par hasard... en Islande. Le monde est petit, hein?

Quel bateau pour traverser lAtlantique?

L'Atlantique... Ah, l'Atlantique ! Je me souviens d'une fois, en 2022, à Saint-Malo, le vent fouettait mon visage. J'étais là, devant ces immenses voiliers, à rêver de traversée. C'était pour rejoindre mon cousin, Jean-Luc, qui habitait à Montréal. Pas un voyage organisé, hein. Non, l'aventure, la vraie !

J'imaginais déjà le sel sur ma peau, le ciel immense... Mais quel bateau ? C'est la question !

Jean-Luc, marin dans l'âme, m'avait briefé :

• Monocoque: plus maniable, un peu "roots", plus abordable au niveau du prix (mais attention au roulis!).
• Catamaran: plus stable, plus de place (c'est confort, quoi). Mais plus cher, c'est clair.

J'hésitais. Le monocoque, c'est un peu comme partir à l'aventure avec un sac à dos et une gourde. Le catamaran, c'est plus le voyage organisé, tout confort.

Au final, j'ai opté pour...rien du tout. Le prix d'une traversée, même en monocoque, était vraiment hors de portée. J'ai pris l'avion. Moins romantique, mais plus rapide et, bizarrement, moins cher.

Anecdote amusante : J'avais même commencé à potasser les nœuds marins! Un truc de fou, j'étais à fond. J'ai encore le bouquin qui traîne quelque part... et franchement, je crois que je suis incapable d'en faire un seul correctement.

Alors, mon conseil ? Renseigne-toi bien sur les prix avant de te lancer. Et vérifie que tu ne deviens pas malade comme un chien à la première vague. Parce que l'Atlantique, c'est beau, mais c'est costaud.

Et mon cousin Jean-Luc? Il a vendu son catamaran en 2023 et s'est acheté une moto. Comme quoi...