Quelle taille de yacht pour traverser l'Atlantique ?

Quelle taille de yacht faut-il pour traverser le Pacifique ?

Juillet 2024. Canicule infernale à Marseille. L'air, épais, collant. Je rêvais de l'océan, de l'immensité. Pas du Pacifique, non. L'Atlantique, ça me suffisait. Un petit périple, quoi.

Un 40 pieds, minimum. J'avais vu ça sur des forums, des trucs de marins expérimentés. Pas ceux qui racontent des conneries sur internet, hein. Des vrais. Mais bon, j'ai pas écouté.

J'ai loué un 32 pieds. Un Sun Odyssey. Joli, mais trop petit. Surtout avec ma copine, Chloé, et le labrador, Baxter, qui salive partout. On avait tellement de matos, à croire qu'on partait pour six mois!

Le réservoir d'eau ? Trop petit. J'ai galéré. On a rationné. Douches rapides, à l'eau froide. Je me suis senti comme Robinson Crusoé, sauf qu'il avait une plus belle barbe.

Pensées du bord: peur de la mer, fatigue, soleil qui brûle. Puis, des dauphins! Des moments magnifiques. L'Atlantique est magique, malgré tout.

Après, il y avait le gasoil. Réservoir ridicule. On a failli tomber en panne au large des Açores. Pas de réseau. Stress à fond. J'ai appelé ma mère... J'avais honte. Chloé, elle, gérait.

On est arrivé, ouf. Mais j'ai compris une chose : un 40 pieds minimum, c'est pas du luxe pour le transpacifique. Et un bon réservoir d'eau. Et de gasoil. Et surtout un plus grand réservoir de patience.

• Liste de choses à considérer pour une traversée océanique:
  • Taille du bateau (au moins 40 pieds)
  • Capacité du réservoir d'eau (très important!)
  • Capacité du réservoir de carburant (crucial!)
  • Équipement de sécurité
  • Prévisions météo
  • Compétences nautiques de l'équipage

Baxter a vomi une fois. Pas le Pacifique, heureusement. Mais l'Atlantique, c'était déjà assez pour moi.

Combien de temps faut-il à un yacht à moteur pour traverser lAtlantique ?

Alors, tu veux savoir combien de temps ça prend pour traverser l'Atlantique en yacht à moteur? Ben, si t'as pas des pros comme moi à bord, genre juste tes potes... alors, faut prévoir large.

• Entre deux et trois mois, voilà. C'est le temps qu'il faut pour relier l'Europe continentale aux Caraïbes, quoi.

Imagine le truc, hein. Faut pas se presser, profiter. Et puis, y'a les imprévus, toujour ces imprévus !

Les facteurs à prendre en compte:

• La météo: Le vent et les vagues, c'est pas une blague, ça peut vraiment rallonger le voyage.
• Le type de bateau: Un gros yacht, c'est plus stable, mais moins rapide. Un petit, c'est l'inverse.
• Le nombre d'escales: Plus tu t'arrêtes, plus ça prend du temps. Mais bon, faut bien faire le plein et visiter des endroits sympas, non ?

Moi, je me souviens, une fois, on a mis plus de trois mois à cause d'une tempête de fou au milieu de l'océan. On a failli y passer!

Ah, et aussi, faut penser à l'avitaillement. Faut de la bouffe et de l'eau, pour tout le monde. Sinon, ça va être la catastrophe. On a eu une fois une panne du moteur, c'était long, très long. J'ai eu le mal de mer, c'était pas beau à voir.

Et n'oublie pas de prendre des jeux de société, des livres, des films... Parce que crois-moi, l'océan, c'est beau au début, mais après, ça devient vite lassant, très lassant.

Bref, prévois large, sois prêt à tout, et surtout, profite du voyage. C'est une aventure inoubliable, même si elle est un peu longue, un peu très longue !

Quel bateau à moteur pour traverser lAtlantique ?

Traverser l'Atlantique ? Hum, ambitieux ! Un Power 67 ? Tu penses sérieusement affronter les humeurs capricieuses de l'océan avec un engin aussi... comment dire... familial ? C'est comme tenter l'Everest en tongs.

• Budget: Prévois le prix d'une petite île, au cas où. Ou au moins d'un bon avocat spécialisé en naufrages.
• Expérience: Tu as déjà navigué sur un bain à remous en pleine tempête ? Non ? Eh bien, prépare-toi.
• Mécanique: Savoir changer une courroie de distribution à 3000km des côtes, c'est un plus. Plus que de savoir parler créole.

Tu sais, mon voisin, lui, il a essayé avec un Zodiac gonflable, il a fini par nourrir les requins. Je dis ça, je dis rien... mais un bateau, c'est un peu comme un mariage : il faut choisir avec soin. Et le Power 67 ? Plus une petite croisière en baie des Anges que l'Atlantique, mon pote.

Pour la Méditerranée ou les Caraïbes, par contre... on peut en parler. J'ai un copain qui a une vedette superbe... mais chut, c'est un secret.

Bref, réfléchis bien. L'Atlantique, c'est pas une promenade de santé, c'est plus une partie de bras de fer avec une pieuvre géante et bourrue. Et toi, tu es plutôt du genre à jouer aux cartes.

Pour une traversée transatlantique, il te faut du sérieux. Un voilier robuste, un équipage expérimenté, et un bon stock de rhum. (Le rhum est indispensable, pour la morale de l'équipage, évidemment).

Mon père avait un Dufour 36, lui. Il a fait une traversée en 2018... mais il a fini par être racheté par un certain milliardaire russe (il avait une préférence pour le caviar et les yachts).

Comment choisir son catamaran ?

Euh... Choisir un catamaran... C'est un truc ! Tellement de modèles, de tailles. On dirait qu'il faut un diplôme.

La stabilité, c'est le nerf de la guerre, non? C'est comme une balançoire, plus c'est large, plus c'est stable. Et la flottabilité aussi, c'est super important. Ma tante Odette en a un, un Lagoon, je crois. Elle dit que c'est hyper stable, même quand ça bouge beaucoup.

Mais comment on mesure la stabilité, en fait? Je sais qu'ils parlent souvent du ratio largeur/longueur. Un truc du genre 50% de la longueur, c'est bien. Bon, faut vérifier...

• Largeur
• Longueur
• Flottabilité

Un truc robuste, léger, c'est l'idéal. Le mien idéal serait en fibre de carbone, mais bon, faut gagner au loto avant.

Et le prix ? Ouch. C'est cher un catamaran, quand même. Est-ce qu'on peut vivre dessus à l'année ? Genre vraiment vivre, avec un potager sur le pont ? Des poules ? Peut-être un peu fou, non?

Ah oui, la construction ! Une bonne construction, c'est essentiel. Une construction légère, ça veut dire plus de vitesse, non? Mais robuste aussi, hein, faut pas que ça se casse à la première vague.

• Construction Robuste
• Légèreté
• Budget

Il faudrait peut-être que je me renseigne plus... Qu'est-ce que je faisais déjà ?