Quel est le premier port français ?

Le Havre, premier port français

Le port du Havre, situé sur la côte nord de la France, est le premier port français en termes de trafic de conteneurs. En 2021, il a traité plus de 2,6 millions d’EVP (équivalents vingt pieds), soit plus de 40 % du trafic national.

Le Havre bénéficie de plusieurs atouts stratégiques qui lui permettent de maintenir sa position de leader :

• Son emplacement géographique privilégié : situé à l’embouchure de la Seine, le port du Havre est à proximité immédiate des principaux bassins industriels et de consommation d’Europe du Nord.
• Sa profondeur d’eau: son terminal à conteneurs a une profondeur d’eau de 16 mètres, ce qui lui permet d’accueillir les plus grands porte-conteneurs.
• Ses infrastructures performantes: le port dispose de terminaux modernes et d’une capacité de stockage importante, ce qui lui permet de gérer efficacement de gros volumes de marchandises.

Les ports outre-mer, des hubs stratégiques

Outre le Havre, plusieurs ports outre-mer se positionnent pour devenir des hubs de transbordement dans les années à venir. Ces ports, situés dans des régions stratégiques, ont la capacité de redistribuer les marchandises vers d’autres destinations, notamment en Afrique, en Asie et en Amérique latine.

Les ports outre-mer qui se démarquent par leur potentiel de transbordement incluent :

• Port Réunion: situé dans l’océan Indien, il est un point de passage clé pour les échanges entre l’Afrique de l’Est et l’Asie.
• Port de Pointe-à-Pitre: situé dans la mer des Caraïbes, il est une plateforme de transbordement pour les marchandises à destination des Antilles, de l’Amérique centrale et de l’Amérique du Sud.
• Port de Nouméa: situé dans le Pacifique Sud, il joue un rôle stratégique dans le commerce entre la Nouvelle-Calédonie, l’Australie et le reste du monde.

Conclusion

Le port du Havre continue d’être le premier port français en termes de trafic conteneurs, soutenu par ses atouts stratégiques et ses infrastructures de pointe. Parallèlement, les ports outre-mer émergent comme des hubs de transbordement essentiels, jouant un rôle crucial dans le commerce international et la redistribution des marchandises.