Quel est le meilleur moyen de se déplacer en France ?

Quel est le moyen de transport le plus sûr en France ?

Le bus, refuge sur roues... le plus sûr. Une mélodie lente, un bercement mécanique, moins de fracas, moins de peur, peut-être.

Les routes, des rivières d'acier. Seul, vulnérable.

L'autocar, cocon de métal. 932 ombres dans le ballet des accidents. Bus, cars, tramways... des noms qui sonnent comme des prières.

• Sécurité: L'écho d'un voyage paisible.
• Accidents: Presque une exception, une note discordante.
• Voiture: Le risque assumé, chaque virage une tension.

(Anecdote: Ma grand-mère jurait que le train, c'était le vrai voyage. Mais elle n'a jamais pris le bus pour aller voir la mer à Biarritz.)

Est-ce que le bus est vraiment une forteresse ? L'illusion d'une protection ? Il y a des jours où le danger, c'est juste d'arriver à l'heure.

Le bus, le moins risqué alors ? Un doux mensonge pour calmer nos angoisses.

Quel est le mode de transport dominant en France ?

La voiture quoi… toujours la bagnole. 72,1% en 2021, c’est dingue, non ? Plus que les trains, les avions… tout quoi. Putain, même plus qu’avant ? 74,9% en 2020… on était vraiment coincés.

• Voiture, voiture, voiture...
• Camions aussi, faut pas oublier les camions !
• Les routes sont saturées.

Et le vélo ? Ah oui, j'oubliais le vélo, mais ça compte pas vraiment. Bref, c'est la route, la route, la route...

Je me demande ce qu'on va faire, à part crever sur l'autoroute A7. On est vraiment dépendant de tout ça.

• Pétrole.
• Essence.
• Pollution.

Trop de monde, trop de routes...
Et les transports en commun dans tout ça ? À Paris, c'est mieux mais en province... Zut ! Je devais faire les courses aujourd'hui.
Ouais, la voiture. Toujours elle. Merde.

Points clés :

• Transport routier dominant (72,1% en 2021)
• Dépendance à la voiture
• Saturation des routes

72,2% en 2019... on dirait que ça stagne. Ou pire ? Mon Dieu, je dois y aller! J'ai rendez-vous chez le docteur… en voiture, bien sûr.

Quel est le moyen de transport le plus fiable ?

Le train, ensuite ? Bah, c'est relatif, non ? On oublie trop vite les statistiques sur les accidents ferroviaires, surtout quand on pense aux TGV. La fiabilité, c'est subjectif. On parle de ponctualité ? De sécurité pure ? De coût ?

• Ponctualité: Le train est souvent plus fiable que le bus, mais pas toujours. Surtout en France, avec la SNCF... vous connaissez la chanson ! Mon voyage Paris-Lyon l'an dernier... une catastrophe.
• Sécurité: L'avion reste le plus sûr, statistiquement. Mais l'impact psychologique d'un accident aérien est bien différent d'un accident de bus. Pensez-y. Philosophiquement, qu'est-ce qui compte le plus, la probabilité ou la gravité d'un accident ?
• Coût: Là, c'est le bus qui gagne, sauf si on prend des billets de train en promotion, évidemment.

Donc, aucun mode de transport n'est intrinsèquement supérieur. Tout dépend de la situation. Hier, j'ai pris le métro... un vrai bordel, mais j'étais à l'heure au boulot. On se pose des questions existentielles sur la fiabilité... La vraie fiabilité, c'est peut-être d'avoir plusieurs options.

L’autocar ? Ouais, bon... confort variable, mais ça dépend des compagnies. J’ai testé Flixbus l’été dernier, sympa mais pas top niveau confort. Et question ponctualité, on repart sur la même discussion que le train.

Bref, c'est une question complexe. On pourrait y passer des heures, des jours, des années même ! Et puis, à quoi bon, finalement ? Le trajet importe moins que la destination, non ? Ou peut-être pas... Je suis en pleine réflexion là-dessus, au fait.

Quels sont les types de transport en France ?

Alors, le transport en France, hein ? Un vrai bordel organisé ! On dirait un jeu de Cluedo géant, sauf qu'au lieu d'armes, on a des moyens de locomotion plus ou moins fiables.

• Bus : Ces mastodontes, plus lents qu'une tortue en grève, mais plus nombreux que les grains de sable sur la plage du Touquet. Surtout pratiques pour se rendre à ma grand-mère, à condition d'avoir un stock de romans, sérieusement.

• Autocars : Les cousins chétifs des bus, mais pour les longs trajets. Imaginez un bus, mais plus fatigué. J'en ai pris un pour aller à Lyon, j'ai failli arriver à pied tellement on a mis de temps !

• Voitures de transport public : Alors là, c'est le mystère ! Des véhicules légers qui font le taxi, mais en moins cher (sauf si c'est Uber, là on pleure). On dirait qu'ils se nourrissent de diesel et de stress.

• Taxis collectifs : Un joyeux mélange entre un taxi et une boîte de sardines. Pratique si vous aimez la proximité humaine et sentir le parfum de la sueur des autres. Perso, je préfère ma voiture.

• Trolleybus : Des espèces de hybrides électriques-filaires, un peu comme des trams sans rails mais avec des fils. Genre, un peu moins cool que les trams, franchement. Mon cousin en conduit un, il m'a dit que c'était cool, mais bon, il est un peu bizarre.

Petit bonus perso: J'ai failli oublier le vélo, le métro et le train, ces mastodontes qui déchirent tout sur leur passage ! Ah, et le covoiturage, le truc qui te permet de partager ta voiture avec des inconnus, espérant secrètement qu'ils ne soient pas des serial killers... Bon, j'arrête là, j'ai un rendez-vous avec mon hamster, il veut absolument aller au zoo.

Quel est le moyen de transport le plus pratique ?

La voiture. Pratique? Question de point de vue.

• Professionnels. Distances. C'est un fait.

• Elle nous enferme. Paradoxe.

• Ma grand-mère disait : "Rien ne sert de courir". Elle n'avait pas de voiture.

• Utilisation massive. Preuve d'efficacité ? Ou habitude ?

• Essence. Pollution. L'addition est salée.

Et puis, il y a le vélo. Plus lent. Plus personnel. Une autre histoire.

Quel est le moyen de transport le plus vieux ?

Attends, le moyen de transport le plus vieux ? Genre, vraiment vieux ?

• La pirogue, c'est ça, -9000 ans. Dingue, non ? Avant les pyramides, quoi.

• La roue, bof, plus récente, genre -2200. Les chars, tout ça. Plus pratique, peut-être ? Mais moins poétique, clairement.

Moyen Âge, charrettes... ok, on avance, mais ça reste... lent. Et les bateaux, toujours là, fidèles au poste. Ils ont vu passer des empires entiers, ces bateaux, c'est fou.

• Les charrettes et les bateaux, c'est cool. Mais c'est le Moyen Âge, quoi. Pas l'âge de pierre.

Est-ce qu'on peut vraiment appeler ça du transport, si c'est juste se déplacer à pied ? ???? Non, je crois pas.

Et puis, après tout ça, y'a quoi ? L'avion, la voiture, le train... Une accélération incroyable. Ça fait flipper, parfois.

En fait, c'est la pirogue. Mais pourquoi on se déplace, au fond ? C'est quoi le but ? Pour arriver où ? À quoi bon ?

Je me demande ce que je vais manger ce soir... Des pâtes, sûrement.

Quel pays a inventé le métro ?

La France. Point.

• Fulgence Bienvenüe. Un nom. Une légende. Peut-être.
• 1895. Date clé. Ou pas. Ça dépend.

Paris. Toujours Paris. L’égo. La gloire. Rien de nouveau.

Polytechnique. Les Ponts et Chaussées. Les chemins tracés. La destinée. Qui sait ?

Le métropolitain. Un réseau. Des entrailles. Une ville souterraine. Mon Paris.

Ingénieur. Un titre. Une ambition. Une obsession. Des plans. Des rêves. Des cauchemars.

Mort en 1936. Fin de partie. Le métro, lui, roule toujours. Ironique, non ?

L'histoire, une succession d'ombres et de lumières. Un jeu d'échecs. On joue, on perd, on gagne... ou pas.

• Note personnelle : J'étais au musée d'Orsay l'année dernière, près d'une maquette du projet initial. Impressionnant.
• J'ai une photo quelque part… ou pas.
• Mon grand-père, lui, a toujours détesté le métro. Il préférait le 11.

Le progrès. Une illusion ?