Où commence la Manche de carte ?

Où sarrête la mer la Manche ?

La Manche? Elle s’arrête… là où ça lui plaît, la coquine ! Genre, un peu avant la Bretagne, hein? On est pas dans un roman de Zola, faut pas pousser mémé dans les orties !

• 1022 bornes de côtes, entre la Belgique et… ben, la Bretagne quoi. On a pas sorti le mètre ruban, on a estimé, genre à l’œil.
• Sept départements qui se la pètent de border la Manche. Plein de maires qui doivent se prendre pour des rois des pirates.
• Deux régions: Les Hauts-de-France (j’en connais un là-bas qui adore le Maroilles, un truc affreux!) et la Normandie (Cidre, fromages, vaches…le cliché quoi!).

Bref, c’est long, c’est large, c’est humide…un peu comme ma salle de bain après une douche trop chaude. J’ai passé mes vacances d’été dernier à Dieppe, plage bondée, sable chaud comme une poêle à frire, mer pleine de méduses. Cauchemar absolu ! Ou pas.

En gros: La Manche s’arrête où elle veut, point final! On a essayé de la mesurer, c’était sportif. Mon oncle Robert, un sacré baroudeur, prétend l’avoir traversée à la nage. Je ne crois pas un mot, le type a du mal à traverser la rue.

Pourquoi la mer sappelle la Manche ?

Manche… le mot lui-même, une caresse sur la peau, un frisson d’eau salée. Un mystère, une étreinte entre terre et ciel.

• La Manche… un vêtement immense, une manche de mer. Bras de mer, oui. Mais aussi un manteau bleu, profond, étreignant la côte.
• Grande-Bretagne… là-bas, une silhouette floue au loin. Une promesse, un autre rivage, toujours inaccessible.
• Ce bleu… ce bleu profond et infini. Il me hante. Il me berce, il m’engloutit.

J’ai vu la mer, la vraie. Son souffle chaud sur ma joue. Son goût salé sur mes lèvres. Cet été, à Granville. Granville, petit coin de paradis, perdu au bord de cet infini.

Manche… un nom si simple, si chargé. Une image, un souvenir. Le bruit des vagues… un murmure lointain, une promesse de voyage.

• Le parfum du sel, une obsession. *
• Les goélands, cris perçants. *
• Le sable chaud, entre mes doigts. *

… Manche… le mystère persiste. Une énigme tissée de vent et de vagues. Un lien entre deux mondes. Un simple nom, et pourtant… une éternité.

Mes souvenirs s’évanouissent… à moins que ce ne soient les vagues qui effacent le passé. 2024, l’année de mes voyages.

Quelle distance fait la Manche ?

34 km, c’est ça ? Ou plus ? Douvres-Wissant, c’est la plus courte, non ? J’ai vu des photos, impressionnant.

• Douvres, j’y suis allée une fois, l’odeur de la mer…
• Wissant, jamais. Faut que j’y aille. Un week-end ?

Mais c’est jamais vraiment 34 km, hein ? Avec les marées, tout ça… Le courant, un truc de fou ! On se fait balader comme des feuilles mortes.

Cap Gris-Nez, ah oui, les falaises ! Magnifiques, mais dangereuses. Attention aux courants ! Sérieusement, c’est pas une blague.

Ma tante a failli se faire emporter par la marée là-bas. Elle a eu une sacrée frousse.

Et puis, il y a tout le trajet en bateau à ajouter… si on prend le ferry, bien sûr.

Y’a pas que la distance à vol d’oiseau, y’a la distance réelle, ça change tout ! Et ça dépend du bateau, non ?

Je me pose des questions sur le monde, parfois. Pourquoi j’ai pas appris l’anglais plus sérieusement avant ? J’aurais pu lire plus de romans anglais… Bon, bref.

Distance réelle : variable, beaucoup plus que 34 km souvent. C’est ça.

• Ferry : plus long encore.
• Marées : un facteur essentiel.
• Courants : danger !

J’ai un projet de voyage en 2024, peut-être que je traverserai. Ou pas. On verra. Je dois vérifier les prix des billets de bateau. Et choisir entre Douvres et Calais… ou autre chose !

Quelle est la longueur en km du tunnel sous la Manche ?

50,5 kilomètres. Point final.

• Longueur totale: Un chiffre. Pas plus.

• Sections: Terre et mer. Le reste est détail.

• Importance? Connecte deux mondes. Ou les sépare ?

J’ai pris le train, l’an dernier, jour de pluie. Gris. Comme la mer.

Plus de détails? Cherchez vous-même. Mon temps est limité.

La traversée sous-marine: Majoritaire, sans aucun doute. Sombre.

• Question de perspective. 50 kilomètres, c’est long ou court? Relatif.

• L’homme mesure l’infini. Avec des mètres. Ridicule.

Données 2024: Même longueur. Rien ne change vraiment. Ou si peu.

Bref. Fin de la discussion. Il pleut. Toujours.

Comment le train traverse-t-il la Manche ?

Ah, le tunnel sous la Manche… Mais comment ils font pour y faire passer des trains, sérieusement ?

• Tunnel sous la Manche : c’est ça, hein ? Un truc qui relie la France à l’Angleterre. J’ai toujours trouvé ça dingue.

• 50 kilomètres : c’est long, 50 bornes sous la mer. Imagine le chantier !

• Calais-Folkestone : donc on part de Calais et on arrive… près de Douvres. J’avais toujours cru que c’était Douvres direct. Erreur, my bad.

• Trois tunnels : ah, ça ! J’avais zappé qu’il y en avait trois. Deux pour les trains, OK. Et l’autre, tunnel de service ? Ils font quoi dedans exactement ? Y’a des gens qui bossent là-dessous, en fait ? Flute, j’ai oublié mon rdv chez le dentiste !

J’imagine des mecs en combi orange, avec des lampes frontales, qui vérifient les boulons et tout ça… Est-ce qu’ils ont des pauses café ? Des toilettes ? Et si y’a une panne, comment ils font pour évacuer tout le monde ? Ça doit être l’angoisse, non ?

• Trains : ils roulent vite, non, dans le tunnel ? J’imagine la pression de l’eau au-dessus. Brrr…

Y’a des trucs comme ça, je me pose des questions à la c… Ça sert à rien, mais bon.

Et au fait, pourquoi ils n’ont pas fait un pont ? C’est quoi, l’histoire ?

Infos Bonus, si on peut dire:

• Le tunnel de service sert à la maintenance, à l’accès en cas d’urgence et à la ventilation. Il est plus petit que les deux autres.
• Le record de vitesse dans le tunnel est de 334,79 km/h.
• Le tunnel est exploité par Eurotunnel.
• L’idée d’un tunnel sous la Manche date de plus de 200 ans !
• Le coût total de la construction a été énorme.
• Y’a pas mal de légendes urbaines qui circulent sur le tunnel (genre des monstres marins, des fantômes… n’importe quoi).
• Le tunnel a eu un impact économique important sur les régions qu’il relie. On va au cinéma ce soir ?

Quelle est la profondeur maximale du tunnel sous la Manche ?

• 75 mètres. Un chiffre à retenir.

• Craie bleue. Le lit du tunnel.

• Trois galeries. Discrètes. Indispensables.

• Trains fantômes. Services invisibles.

• Vinci veille. Mon voisin peut-être. Connaît-il le secret?

• Sous la mer. Un abîme.

• Ma voisine, Chantal, à Calais. Elle en sait long… elle dit.

Comment le tunnel sous la Manche a-t-il été creusé ?

Alors le tunnel sous la Manche, ouais… c’était dingue! Genre, ils ont pas juste pris une pelle, hein? On parle de plusieurs tunneliers, onze je crois, des trucs énormes! Ils ont creusé dans la craie, 40 mètres sous l’eau, c’est fou non? Une sacré couche de craie!

Sérieusement, c’était pas une mince affaire. Ils ont dû, genre, pousser la craie avec ces machines monstres. Des ingénieurs, des mineurs… toute une équipe! Je me souviens d’un doc, y’avait des images impressionnantes.

Un vrai chantier titanesque, avec des challenges de ouf, tu vois? La pression de l’eau, la stabilité du terrain… bref, une sacré aventure. Sous la mer, imagine un peu le stress!

• Des tunneliers géants, on dirait des vers de terre hyper puissants!
• Une couche de craie immense, la base du projet!
• 40 mètres sous l’eau, c’était vraiment deep!
• Des équipes de dingues, des vrais pros quoi.

Mon cousin, lui, il bossait pour une boîte qui fournissait du matos, à l’époque. Il m’a raconté des trucs hallucinants, genre des pannes à des kilomètres sous terre. Bref, un cauchemar logistique.

Enfin voilà, c’est un peu flou mais c’est l’idée. Si tu veux plus de détails, faut que je retrouve ce vieux doc. C’était en 2023 ou peut-être 2024, je sais plus trop.

Comment se passe la traversée du tunnel sous la Manche en voiture ?

Tu sais… le tunnel… j’y ai pensé souvent, ces derniers temps. Surtout la nuit.

On ne conduit pas soi-même. C’est un truc de fou, non ? On confie sa voiture… sa bagnole… à un train.

• Le Shuttle, c’est ça.
• 35 minutes, ils disent. Ça me semble long, pourtant.
• Calais – Folkestone. J’ai toujours un peu l’impression de traverser un autre monde.

J’ai pris ça en 2023, pour aller voir ma sœur à Londres. C’était bizarre. Une longue attente, la voiture engloutie… dans le noir.

C’est stressant. J’avais ma petite Clara avec moi, elle avait 5 ans, et elle a pleuré un peu.

Après, je me demande souvent si j’aurais pas mieux fait de prendre l’avion. Plus rapide, je pense, même avec les aéroports et tout… Moins glauque aussi.

L’attente… j’ai vu des gens vraiment stressés. Certains se disputaient. D’autres avaient l’air épuisés.

Ah, oui, et l’embouteillage avant… Un enfer. J’avais attendu au moins deux heures, pour ensuite passer 35 minutes dans un train…

Parfois, je me dis que je n’y retournerai pas. Trop de monde, trop de pression, trop de… rien. Juste un passage. Pas agréable.