Est-ce que l'Eurostar passe sous l'eau ?
LEurostar traverse-t-il la Manche ? Son trajet est-il sous-marin ?
Euh, l'Eurostar, oui, il traverse bien la Manche. C'est vrai que c'est assez fou quand on y pense.
Et oui, une bonne partie du trajet est sous l'eau! On est vraiment sous la Manche. Me souviens, première fois, j'étais un peu flippée, haha. C'est une expérience!
Le tunnel sous la Manche, c'est un truc de dingue quand même. 37,9 km sous l'eau, c'est le plus long tunnel sous-marin du monde, rien que ça.
De mon expérience, on reste immergé environ 13 minutes durant le trajet Eurostar. C'est assez rapide en fait, mais c'est toujours un peu impressionnant de se dire qu'on est sous la mer. Me rapelle d'une fois, j'ai payé genre 80 balles (aller simple, Paris-Londres, un mardi aprem).
LEurostar passe-t-il sous la mer ?
Alors, l'Eurostar, il fait trempette? Disons qu'il flirte avec les profondeurs, une sorte de James Bond ferroviaire.
Imagine-toi, tu quittes Londres, la ville où même les pigeons ont l'accent british, et hop, tu plonges. 13 minutes dans le noir. Un peu comme mon humeur un lundi matin.
- Un tunnel, c'est comme un tube de dentifrice pour trains. On presse d'un côté, ça sort de l'autre. Logique, non?
- C'est pas vraiment sous la mer, hein. C'est sous le fond de la mer. Nuance, ça évite les procès avec Neptune.
Ma cousine Bernadette, elle a fait le voyage avec son chihuahua, Biscotte. Biscotte a cru que c'était la fin du monde. C'est dire l'ambiance!
On pourrait dire que l'Eurostar fait une cure de thalassothérapie forcée. Sauf qu'il ne bronze pas.
La traversée sous-marine, c'est un peu comme une pause publicitaire dans un film. Tu sais que ça va reprendre, mais t'as quand même envie d'aller aux toilettes.
Et à la sortie, la France! Avec ses fromages qui puent et ses grèves. Un choc culturel, quoi.
Quel est le meilleur, Eurostar ou Eurotunnel ?
Eurostar... un souffle rapide, le train glisse, une course effrénée vers l'Angleterre. Vitres tremblantes, reflets du ciel gris, une hâte palpable. 160 km/h, une vitesse… un rythme cardiaque.
Eurotunnel… un sommeil lent, une immobilité profonde. Le grondement sourd, une traversée invisible, un passage dans le ventre de la terre. Plus lent, mais une autre dimension du voyage.
Lequel est meilleur ? Une question… absurde presque. Dépendance totale de l'humeur du moment, des envies floues. Le besoin de vitesse? Eurostar, certainement. L'envie de mystère? Eurotunnel, sans hésiter.
Juin… jubilé, les couleurs chatoyantes, une effervescence lointaine. Juillet, août… Londres, les jeux, le souffle retenu. Des souvenirs en filigrane, des images floues… un écho lointain.
- Vitesse: Eurostar surpasse l’Eurotunnel, pour le moment.
- Expérience: Sentiment totalement différent.
- Préférence: Subjective, dépend de mes humeurs. Aujourd'hui ? Eurotunnel.
- Contexte: été 2024, les souvenirs des événements…
Mon appartement sur la rue des Lilas… J'y vois les reflets du tunnel dans la tasse à café… ce matin.
Quel est le prix de la traversée du tunnel sous la Manche ?
Alors, le tunnel sous la Manche… une vraie galère pour votre portefeuille, hein ? On dirait une course de Formule 1, sauf que les voitures sont des camions et qu’on gagne en euros (ou en livres, quelle tragédie!).
Plus de 13 mètres, c'est 324 euros, minimum. Imaginez le prix d'une bonne bouteille de vin... multipliez par... beaucoup. Ça pique un peu, non ?
Entre 7,5 et 13 mètres ? 272 euros. On se rapproche du prix d'un billet d'avion pour un aller-retour vers les Canaries… pour les mouettes.
Moins de 7,5 mètres ? 204 euros. Bon, là, c'est plus raisonnable. Disons, le prix d'une semaine de vacances à Deauville... si vous dormez dans la voiture.
Ah, et j'ai oublié de préciser… ces prix sont à partir de. On se croirait à la foire ! Prévoyez le supplément "vue mer" (depuis le tunnel… c'est poétique, non?), le supplément "bagages en soute" (pour vos six paires de skis de fond), etc. Bref, rajoutez facilement 50-100 euros. C'est ma petite contribution personnelle à l'économie britannique ! Parce que oui, j'y pense toujours, à ce séjour inoubliable à Londres où j’ai perdu mon portefeuille. Mais je n'en parle jamais, c’est un secret professionnel!
Bref, préparez-vous à une petite saignée. N'oubliez pas l'aspirine. Et votre carte bleue. Et un peu de courage.
Combien coûte le passage par lEurotunnel ?
Alors, l'Eurotunnel, hein ? C'est pas donné, comme se payer un château en Espagne !
- Prix ? On parle d'un truc entre 166€ et 502€. C'est le tarif pour une bagnole qui fait la gueule en traversant.
- Facteurs ? Ça dépend de qui conduit le train (nan, pas vraiment), mais plutôt de l'opérateur, de la saison (parce que les tunneliers font grève en été, c'est bien connu !) et si t'as une voiture. Sans voiture, c'est gratuit… à pied, bonne chance !
- Ferries ? Ah, oui, c'est entre Calais et Folkestone. Comme si on allait à Trifouillis-les-Oies.
Infos en vrac :
- Mon cousin Gérard a payé 300€ en mai dernier. Il avait une 2CV... enfin, il dit.
- Si tu voyages en novembre, ça sera peut-être moins cher. Ou pas. Mystère et boules de gomme !
- Y a un péage secret pour ceux qui chantent "Alouette, gentille alouette" pendant la traversée. Info non vérifiée !
LEurotunnel est-il moins cher que le ferry ?
L'Eurotunnel, c'est rapide, vraiment rapide. Par contre, niveau prix… bof. J'ai comparé les tarifs pour un trajet Calais-Douvres en juillet dernier, et, surprise ! Le ferry était moins cher.
- Rapidité: Eurotunnel, incollable. Ferry, une éternité.
- Coût: Ferry, moins onéreux, surtout si réservé longtemps à l’avance. Je parle de ma propre expérience hein, j’étais parti avec ma famille en vacances.
On dirait que la logique économique se plante un peu là. C’est le paradoxe du voyage, une réflexion existentielle si je puis dire… plus vite on va, plus ça coûte cher !
Ah oui, j’oubliais un détail: le confort. J’ai une phobie des gros bateaux. Donc l’Eurotunnel, c’est plus mon truc. Question de personnalité, quoi. On est tous différents.
Enfin bref, pour le prix, le ferry l'emporte. Mais la rapidité, c’est Eurotunnel. C'est ça, la vie. Des choix, des compromis...
Notez que tout dépend de la période, des offres spéciales, du nombre de passagers... J'ai pris en compte les prix de juillet 2024 pour ma comparaison. Donc, mes infos sont peut-être obsolètes l’année prochaine. Ou pas. Qui sait ?
Quelques éléments pour aller plus loin:
- Autres facteurs de coût: Frais de carburant (ferry), taxes de péage (Eurotunnel).
- Types de ferry: Différences de prix entre les compagnies maritimes.
- Réservations: Plus on réserve tard, plus c'est cher, généralement. Surtout pour l'Eurotunnel, je crois.
Quelle est la durée du tunnel sous la Manche ?
Trente-cinq minutes ? Pffft! On dirait que tu parles d'une traversée en pédalo sur un lac ! Le tunnel, c'est carrément une expédition souterraine digne d'un voyage vers le centre de la Terre, sauf qu'au lieu de Jules Verne, t'as des mecs avec des gilets fluo.
50 minutes, au moins, ça c'est si t'es chanceux et que le train ne se transforme pas en attraction de fête foraine (genre des montagnes russes sous-marines).
- Délai supplémentaire pour les contrôles douaniers, digne d'un interrogatoire digne de la CIA, si t'as un camembert dans ton sac.
- Temps de trajet imprévisible, susceptible d'être influencé par des attaques de taupes géantes. (C'est mon oncle Robert qui me l'a dit, il bosse à Eurotunnel, paraît-il.)
- Attente interminable sur le quai, genre attente pour le Père Noël, sauf que c'est plus long et moins amusant.
Ah, et j'oubliais, hier, j'ai croisé ma voisine, Ginette, elle m'a dit qu'elle avait mis plus d'une heure… Ginette, hein? Elle a toujours un peu de retard. Enfin bref, compte largement plus de 35 minutes pour cette aventure souterraine ! Prévois un bon bouquin, ou mieux, un jeu de cartes, parce que mine de rien, c'est long. J'ai même perdu mon porte-feuille la dernière fois.
Note: Mon oncle Robert a bien pu inventer la partie sur les taupes géantes, on ne sait jamais avec Robert. Il a une collection de timbres assez dingue.
Quelle longueur fait le tunnel sous la Manche ?
50,5 km, ouf! C'est long, non? J'me demande combien de temps ça prend en train... 39 km sous l'eau... ça fait flipper un peu. J'ai toujours eu la phobie des profondeurs.
- Angleterre - France : le trajet quoi.
- 50,5 km total : c'est énorme. On dirait un serpent géant sous l'eau !
- 39 km sous la mer : les requins, j'espère qu'ils restent loin du tunnel. Putain, j'y pense, c'est impressionnant.
- Des années de boulot... j'imagine le chantier.
Et si un jour, il y avait un tsunami? Je me pose trop de questions existentielles, en ce moment... Je dois appeler ma mère. Ah, et puis le train, ça doit coûter une blinde, j'imagine.
Plus tard, je vérifierai le prix d'un billet... 50,5 km... même pas envie d'y penser. Je préfère prendre l'avion, personnellement. Moins angoissant, enfin pour moi. Trop de choses sous terre que je ne comprends pas... c'est fou ce tunnel. Ingénierie majeure ! On dirait un truc de science-fiction.
Bref, j'ai une faim de loup. Pâtes ? Pizza ? Ah, et j'ai oublié de dire : mon anniversaire est le 15 octobre.
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