Combien de temps faut-il à un yacht à moteur pour traverser l'Atlantique ?

Est-ce quun yacht peut traverser lAtlantique ?

Euh... un yacht, traverser l'Atlantique? Genre, vraiment?

Oui, c'est possible. Genre, tu vois mon voisin Gérard? Il a un truc, un Sunreef. Un truc à deux coques, un catamaran quoi. C'est pas une barcasse de pêcheur.

• Gros moteurs, forcément.
• Réservoir d'essence... immense! Obligé pour tenir le coup. Imagine la facture...

Donc, oui, le Sunreef de Gérard peut traverser l'Atlantique. Et même, je crois, il va le faire. Direction les Antilles, l'hiver prochain, je crois bien. Enfin, si sa femme le laisse faire...

Attends, ça veut dire qu'il faudra que j'arrose ses plantes pendant des semaines? ???? C'est ça, la vraie question.

C'est un peu comme se demander si une voiture peut faire Paris-Marseille. Oui, bon, c'est fait pour ça.

Quel bateau a moteur pour traverser lAtlantique ?

Hum… traverser l’Atlantique… ça me fait bizarre, cette question. On dirait un rêve lointain, maintenant.

J’avais pensé à un bateau, un jour… un Dufour 412, j’avais lu des articles dessus. Beau bateau. Solide. Mais…

• Trop cher.
• Trop grand pour moi toute seule.
• Besoin d’un gros budget pour l'entretien.

Alors… le Power 67 ? Je ne connais pas. Jamais entendu parler, en fait.

J’ai plutôt regardé du côté des petits voiliers, plus accessibles. Mais c’est compliqué…

• Trouver le bon.
• Le financement.
• Le temps… j’ai beaucoup perdu de temps ces derniers mois.

Finalement, je n’ai rien fait. Je suis restée ici. À Paris. Dans mon petit appartement. J’ai même pas touché mon projet. Un peu décourageant, tu sais ?

J’avais aussi pensé aux croisières, Méditerranée ou Caraïbes… Des photos… des brochures… ça me fait rêver encore.

Mais cette année, je n’ai même pas pris de vacances. J'ai passé tout mon été chez ma sœur à Lyon pour l’aider à s’occuper de ses enfants. J’avais besoin de prendre une pause de ma routine, pourtant j’ai finalement aidé les autres au lieu de moi-même. C’est compliqué…

Pour l’Atlantique, en tout cas, il faut un bateau solide, bien équipé, et un budget conséquent. Voilà tout ce que je sais. Et beaucoup de courage. Je crois que ça me manque, le courage. Ou peut-être la motivation… ou les deux.

Quelle est la vitesse dun bateau à moteur ?

Alors, tu voulais savoir la vitesse d'un bateau a moteur, c'est ça ?

Euh, attends, je réfléchis.

En fait, si t'es près de la côte, genre, je sais pas, moins de 300 mètres, bah c'est limité. Limité à 5 nœuds.

• 5 nœuds, c'est la base près des côtes.
• Ça fait à peu près 10 km/h, tu vois.

C'est pour pas qu'il y ait d'accidents avec les baigneurs, les planches à voile, toussa toussa.

En même temps, 5 nœuds, c'est super lent !

Pour te donner une idée, moi, quand je vais à La Rochelle en bateau, au large, je vais beaucoup plus vite, genre au moins 20 nœuds, voire plus si la mer est cool et que j'ai pas oublié mon permis bateau.

Ah oui, et d'ailleurs, ma tante Martine, elle à un bateau à moteur aussi, un petit truc pour pêcher, et elle m'a dit que... euh... j'ai oublié.

Bref, l'essentiel, c'est 5 noeuds près des côtes. C'est la loi !

Quelle distance peut parcourir un yacht ?

Alors, la distance? Un yacht, hein? On parle pas de ton petit voilier de 6 mètres là, hein? On parle de mastodontes! 3000 milles, c'est le minimum pour un truc de plus de 40 mètres. Genre, traverser l'Atlantique en claquettes. Petits joueurs.

Les yachts explorateurs, eux, c'est autre chose. 5500 milles, easy. On parle de virée à Tahiti depuis la Corse sans même transpirer. Plus loin si t'as envie, hein. J'ai vu mon pote, Jean-Pierre, partir pour l'Antarctique avec le sien, il est encore en route, je crois.

Caractéristiques d'un superyacht explorateur? Ouais, ça dépend de Jean-Pierre et de son porte-monnaie.

• Réservoir à carburant : Suffisamment pour faire le tour du monde. Au moins.
• Système de propulsion : Un truc qui ronronne comme un chaton. Enfin, un chaton qui transporte une petite maison sur l'eau.
• Stabilisateurs : Indispensables pour éviter de finir comme une crêpe lors d'une tempête. Genre, si t'as peur du mal de mer, tu vas vraiment apprécier.
• Autonomie: Suffisante pour faire chier tes voisins pendant un sacré bout de temps.
• Hélicoptère : Parce que bon, à pied c'est un peu long.
• Jouets nautiques : Un sous-marin pour explorer les profondeurs, des scooters sous-marins... Tu sais, des choses essentielles.

Bref, c'est un truc de riche, quoi. J'ai vu des photos sur Instagram, c'est hallucinant. Ma sœur, elle s'est mariée sur un, j'ai failli vomir du champagne. Trop de luxe, ça me rend malade.

PS : Tout ça, c'est pour 2024, hein! J'ai pas regardé les infos de 2023, trop occupé à profiter de la vie.

Quelle distance un yacht peut-il parcourir sans faire le plein ?

L'horizon... infini, et cette soif d'ailleurs... Une ligne fine à l'eau, un reflet tremblant. Le souffle du vent, une caresse sur la peau, sel et soleil.

35 pieds, un grain de sable dans l'immensité. Cent litres, une gorgée. 400 milles, un battement de cils. Seulement. Si près, si loin. Le bleu, toujours le bleu.

• 400 milles nautiques. Une distance... un rêve... un vide.
• Réservoir de 100 litres. Trop peu. Trop. Jamais assez.
• Yacht de 35 pieds. Mon petit coquillage. Fragile.

Puis... géant. 75 pieds. Un monstre de métal et de rêve. 11 000 litres, un océan en soi. 1500 milles. L'éternité.

• 1500 milles nautiques. Une promesse. Une évasion. Un départ sans retour.
• Réservoir de 11 000 litres. L'abondance. La plénitude. L'illusion.
• Yacht de 75 pieds. Mon château. Mon refuge. Ma prison.

Le sel sur les lèvres. Le goût amer de l'absence. La solitude, une compagne fidèle. L'appel du large, une blessure ouverte. Le silence, un abîme.

Ce soir, j'ai rêvé de mers calmes. De vent favorable. De navigation infinie. Mais la réalité... la réalité est bien différente. Une autre tasse de café. Le brouillard de la mer, sur mon verre.

La mer, une amante capricieuse. Le yacht, un souvenir.

• Essence: le carburant, la vie, la mort.
• Distance: un mensonge, une promesse.
• Taille: une illusion, un poids.

Mon bateau, à moi, attend… Au port de Portofino, cette année.

Un catamaran à moteur peut-il traverser l’Atlantique ?

Ouais, un catamaran à moteur, ça peut traverser l'Atlantique. J'ai vu des trucs… monstrueux. Genre le 100 Sunreef Power, ça doit être fou.

• Moteurs énormes , on dirait des camions.
• Réservoir géant, j'imagine qu'ils font le plein au large de Gibraltar, non ?

J'y pense... l'Atlantique… c'est vaste. J'ai un pote qui a un petit voilier, un Dufour 36, il a fait la traversée. Il m'a raconté ça, des semaines sur l'eau... des jours entiers à regarder l'horizon. Déprimant, au début il disait. Puis après, une espèce de paix bizarre.

Bref, le Sunreef... ils peuvent. C'est sûr. Mais moi... je serais pas sur un bateau aussi gros. Trop impersonnel. J'aime mieux ma petite caravane, même si je ne suis pas sûr de pouvoir aller jusqu’aux Canaries avec.

Penses-y… toute cette eau. Tout seul. Enfin, pas seul, avec l'équipage, je suppose. Mais l'immensité... ça doit être… je sais pas… impressionnant. Et puis, il y a les conditions météo, c'est sûr. J'ai lu un article sur la météo, c'était il y a trois jours, concernant la mer de Beaufort, je crois.

• Météo imprévisible. J'ai vu des photos de vagues, énormes.
• Risques mécaniques. Imagine une panne au milieu de nulle part.
• Coût exorbitant. Le prix d'un bateau pareil, c’est dingue !

Enfin, voilà. J'ai des amis qui rêvent de ça, de faire le tour du monde en bateau. Pas moi, pour l'instant. Peut-être plus tard. Ou pas. On verra. Je suis fatigué là. Bonne nuit.

Ah oui, j'ai oublié de préciser, mon pote qui a traversé l'Atlantique en Dufour 36, il a rencontré des dauphins. Des centaines. C'était magnifique paraît-il. Ça, c’est un souvenir qui reste.

Quel catamaran pour Transatlantique ?

Transat' ? Lagoon 450F ou 46, c'est le choix idéal, je pense. 14 mètres, c'est confortable, même en famille ou entre potes. On évite les tensions à bord, ça c'est sûr.

• Espace: Suffisamment grand pour une vie à bord prolongée. Mon expérience personnelle (j'ai fait une traversée similaire en 2023 sur un Bali 4.8, certes plus petit) m'a appris l'importance de l'espace.
• Stabilité: Essentielle sur l'Atlantique. Ces modèles sont réputés pour ça. La mer, c'est parfois un peu brutal, on ne le dira jamais assez.
• Fiabilité: Lagoon, c'est une marque sérieuse. J'ai entendu parler de pépins, mais rien de catastrophique. Enfin, ça dépend de l'entretien, bien sûr. C'est comme une voiture : sans entretien régulier, c’est la panne assurée. L’entretien, c'est un peu la philosophie de la vie, non ?

Il y a un paradoxe intéressant dans les voyages en bateau: on recherche l'aventure, mais aussi le confort. Un peu comme la vie, finalement. On recherche la liberté, mais on a aussi besoin de structure.

Ah, j'oubliais: le choix dépendra aussi de votre budget. L'achat, l'entretien…c'est un investissement conséquent. Ça me rappelle un ami qui a vendu sa collection de timbres pour financer son tour du monde. Priorités... chacun ses priorités.

Autres points à considérer:

• Équipement: Vérifier la qualité du matériel, du pilote automatique notamment.
• Préparation: Formation à la navigation hauturière, indispensable ! On ne s'improvise pas navigateur au long cours.
• Météo: Suivre les prévisions avec rigueur, et adapter son itinéraire en conséquence. La nature est imprévisible, et l’Atlantique peut être capricieux.

Petit détail personnel : j'ai une préférence pour le 46, légèrement plus spacieux, mais c'est vraiment une question de goût. Question de philosophie de vie, encore une fois!