Comment les routes ont-elles été construites ?

Comment les routes sont-elles construites ? Construction de routes

J’ai vu construire une route près de chez moi, à Saint-Germain-en-Laye, en juillet 2022. C’était impressionnant, énormément de camions, de poussière… un vrai chantier.

Ils ont commencé par creuser, profondément, pour les fondations. Ensuite, ils ont posé des couches, je crois du gravier, puis du macadam, compacté à chaque fois par des rouleaux géants.

Le bitume, ça sentait fort, on a dû fermer les fenêtres pendant des jours. Le coût ? Pas idée du prix total, mais c’était cher, ça se voyait.

À l’époque romaine, j’ai lu que c’était différent. Des routes en terre, puis avec des cailloux, enfin des pavés. Une différence énorme avec nos routes modernes.

Informations courtes:

• Types de routes antiques: terre, gravier, pavés.
• Construction moderne: terrassement, couches de matériaux, compactage, bitume.
• Coût: Variable, très élevé.

Comment les routes ont-elles été créées ?

Alors, comment qu’on a fait les routes, hein ? C’est pas tombé du ciel, t’imagines bien !

• Au début, c’était la jungle. Des chemins de fortune, tracés par les pieds des animaux et des hommes préhistoriques qui galéraient plus qu’à la SNCF un jour de grève.

• Imagine : tu devais te battre avec les ronces et les ours pour aller chercher ton pain. Autant dire que le fleuve était ton meilleur pote.

• Le transport fluvial, c’était le TGV de l’époque. Plus rapide, moins chiant, et pas besoin de payer le péage. Ah, l’âge d’or des barques et des radeaux !

• Alors, qui a eu l’idée géniale de dire “Tiens, si on aplanissait un peu le bordel pour que ce soit moins galère” ? Mystère et boule de gomme !

• Mais une chose est sûre : ce brave type mériterait une statue en or, parce que sans lui, on serait encore à se prendre les pieds dans les racines en allant au boulot. Ma grand-mère qui habite à côté de chez TEXUM à Zurich dirait qu’il est temps de se bouger un peu !

Comment la route a-t-elle été créée ?

Alors, comment qu’on a fait ces fichues routes, hein ? C’est pas tombé du ciel, ça !

• Au début, c’était le bordel : des animaux qui trimballaient tout sur des chemins pourris. Un peu comme moi quand je dois aller chercher le pain le dimanche matin.

• Au Paléolithique, tranquille Emile, pas besoin de bitume, on se baladait où on voulait, comme des sangliers !

• Après, on a commencé à faire des trucs plus sérieux : on a aménagé les passages à gué, les cols de montagne… Bref, les endroits où c’était vraiment galère de passer. Un peu comme quand j’essaie de me garer en ville.

• Ma grand-mère disait toujours : “Sans les Romains, on se déplacerait encore à dos de chameau !” (Elle a toujours eu un faible pour Jules César).

• Anecdote perso : J’ai une fois essayé de construire une route dans mon jardin avec des cailloux… Résultat : mon chat a détesté ça !

• Et maintenant, on a des autoroutes à 130 km/h… La technologie, c’est un truc de fou. Bientôt, on aura des téléporteurs, et on pourra dire adieu aux bouchons !

Comment est constituée une route ?

Alors, une route, hein ? On dirait un gâteau géant, mais au lieu de chocolat, c’est du brai, une substance aussi noire que mon humeur un lundi matin. Imaginez un truc collant, genre chewing-gum géant, mais moins agréable à mâcher.

• Sable: Le sable, c’est la base, le socle. Genre, la couche de fondations pour un château de sable… mais beaucoup plus grand. Mon voisin en a mis dans sa piscine, c’était pas terrible.

• Gravillons: Des cailloux, quoi. Plein. Comme si un géant avait vomi des galets. Imaginez la scène.

• Fillers: Des trucs pour combler les trous. C’est comme quand tu fais un gâteau et que tu te rends compte qu’il manque des miettes. Sauf que là, c’est une route.

• Brai (le truc noir et collant): Ah, le brai… On dirait du goudron, mais plus chic. Genre, du goudron en smoking. En gros, c’est le liant. Ma tante en a mis sur sa toiture, elle a réussi à attirer plein d’oiseaux.

On chauffe le tout, on mélange comme une crêpe, et hop ! On étale ça sur la route. À chaud, c’est plus rapide. À froid, c’est plus… relaxant? Je sais pas, je ne suis pas poseur de route.

Types d’asphalte ? Y’en a des tonnes, c’est la jungle ! Mais celui qui est “étanche”, c’est le roi. Zéro trous, zéro infiltration d’eau. Parfait pour faire du skate. Ou éviter de se casser la figure.

Voilà, c’est tout. Facile, non ? J’ai même pas utilisé de termes techniques compliqués genre “matériau liant hydrophobe”. J’ai essayé de rester simple, comme une recette de grand-mère. Enfin, presque…

PS: J’ai perdu mon chat, il s’est probablement enfoui dans une couche de gravillons. Si vous le voyez, faites-moi signe. Il est gris tigré, il répond au nom de “Macaron”. Il adore le brai apparemment.

#Construction #Routes Hist #Tech Route