Pourquoi les trains suisses roulent-ils à gauche ?

Pourquoi les trains suisses roulent-ils à gauche ? Vraiment, ça m’intrigue. L’explication officielle, le truc des raisons pratiques pour les droitiers… Mouais. C’est sûr, c’est plus facile de manipuler les leviers avec la main droite et de regarder la voie à gauche en même temps. Genre, imaginez l’inverse ! Un vrai casse-tête, non ? Mais bon, ça ne m’explique pas tout. Il me semble qu’il y a autre chose. Une histoire cachée, peut-être ? Un héritage du passé ? Tiens, d’ailleurs, ma grand-mère me racontait qu’autrefois… Non, je ne me souviens plus exactement. C’était lié aux premières lignes, je crois. Un truc avec les ingénieurs français, peut-être ? Enfin bref… Il y a un mystère là-dessous, j’en suis sûre. On sent comme une empreinte du temps, vous voyez ? Un choix initial, presque arbitraire, qui a fini par s’imposer. Comme une évidence. Un peu comme… comme le sens de l’écriture, tiens ! Pourquoi on écrit de gauche à droite ? Personne ne se pose vraiment la question. C’est juste… comme ça. Et pourtant… Il doit bien y avoir une raison, non ? En tout cas, pour les trains suisses, je creuserai. J’ai lu quelque part, je ne sais plus où, un article, un blog peut-être, qu’une bonne partie des réseaux ferroviaires européens, au tout début, roulaient à gauche. Un truc comme 40%, un chiffre dans ces eaux-là… Mais pourquoi la Suisse a-t-elle gardé ce système ? Qu’est-ce qui a fait la différence ? Voilà, ça me trotte dans la tête… Il faut que je trouve la réponse.