Combien a coûté l'Eurotunnel ?

98 vues
Le coût initial d'Eurotunnel, estimé à 4,87 milliards de livres (environ 45 milliards de francs il y a trois ans), a explosé. Ce dépassement budgétaire s'explique par l'augmentation des coûts de construction et des taux d'intérêt. Le montant final n'est pas précisé, mais la différence est significative. L'impact de ces surcoûts sur le projet et son financement reste une question pertinente.
Commentaire 0 j’aime

Quel est le coût de lEurotunnel ?

L'Eurotunnel, niveau prix, ça a été une sacrée aventure, hein ? Au départ, on parlait d'environ 4,87 milliards de livres, un truc comme 45 milliards de francs à l'époque. Mais, bon, ça c'était l'estimation... disons, un peu optimiste.

En gros, le prix a grimpé en flèche. Eurotunnel a expliqué ça par l'augmentation des coûts de construction, logique, et aussi par la hausse des taux d'intérêt. Ça fait mal au porte-monnaie, tout ça!

Je me rappelle, en 1994, quand il a ouvert, on se disait tous que c'était un truc incroyable. Bon, le prix, on n'y pensait pas trop... C'était le futur, quoi !

Quel est le prix de la traversée du tunnel sous la Manche ?

Alors, combien coûte le plaisir de se faufiler sous la Manche ? Disons que ça dépend de la taille de ton... camion.

Eurotunnel Fret 2024, en gros :

  • Les poids lourds (plus de 13m) : Un petit 324€ minimum. Imagine, c'est presque le prix d'un bon week-end à Calais... sans le tunnel. ????
  • Les "presque" poids lourds (7,5m - 13m) : 272€. Moins cher, mais toujours de quoi pleurer en traversant. Surtout si t'as oublié ton sandwich.
  • Les "mini" poids lourds (moins de 7,5m) : 204€. Enfin un prix raisonnable pour passer sous l'eau. Mais avoue, tu t'attendais à moins, non ?

*Ces prix sont en euros ou livres sterling, au cas où tu te poserais la question. Et crois-moi, tu vas te la poser.

Ah, et j'oubliais, ces tarifs sont "à partir de". Donc prépare-toi à une surprise, comme quand tu découvres que ton plat "fait maison" au resto est en fait du surgelé. ???? Et n'oublie pas les taxes et les péages... et peut-être même un pot-de-vin au douanier. (Non, je plaisante... enfin, je crois.)

Combien coûte le passage par lEurotunnel ?

Alors, l'Eurotunnel... Ah, cette traversée sous la Manche, digne d'un roman d'espionnage, sauf que les espions sont remplacés par des familles surchargées de bagages et de cris d'enfants.

Le prix ? Disons que ça dépend si vous préférez voyager léger comme une plume ou encombré comme un camion de déménagement. On parle d'une fourchette… disons, assez large. Pensez à la différence entre une salade et un buffet à volonté… Vous voyez l’image ?

  • Voiture seule ? Plus économique qu'une croisière.
  • Camion de pompiers ? Prévoyez un petit emprunt.
  • Avec un chien aussi nerveux que mon chat ? Supplément tranquillisant, probablement.

J'ai un ami qui a payé l'équivalent d'un week-end au ski pour un aller-retour en août, lui et sa famille nombreuse (cinq enfants, trois hamsters et un cochon d'Inde). Lui, il a trouvé ça cher. Moi, je lui ai dit qu’il devrait prendre le TGV, ça serait moins stressant. Mais bon, chacun son truc...

Bref, renseignez-vous sur le site de l'Eurotunnel, je ne suis pas une agence de voyage. Ou peut-être que mon voisin, qui passe sa vie sur le site, pourrait vous en dire plus. Lui, il maîtrise le sujet. Il a même une carte de fidélité. Imaginez.

  • Conseil de pro (moi): Réservez tôt. Et évitez les périodes de pointe. C'est le conseil que ma grand-mère donnerait... avant de vous raconter ses vacances en camping-car.

Ah, j'oubliais : J'ai dépensé 250€ pour le mien et mon vélo le mois dernier. Ça a été une expérience… mémorable. Mais le vélo, on l'a laissé dehors. Trop de monde à l'intérieur.

Et cette année, j'y retournerai avec ma belle-mère. On verra ce que ça donne…

Combien coûte le trajet en voiture à travers lEurotunnel ?

Le passage par l'Eurotunnel, ah, une aventure moderne ! Le prix, il valse.

  • Eurotunnel Le Shuttle (voiture): Entre 166€ et 502€, grosso modo. Ca fluctue pas mal.

Mais, pourquoi une telle variation ?

  • Période: L'été, c'est plus cher, évidemment. Vacances obligent.
  • Type de véhicule: Une moto, ce sera moins qu'un monospace. Logique.
  • Flexibilité: Si tu es prêt à voyager à des heures creuses, tu peux économiser. Astucieux.

Un conseil ? Direction le site d'Eurotunnel Le Shuttle. Eux seuls te donneront le tarif exact. Évite de te fier aux "on dit".

Un peu de philo: Finalement, le prix du voyage, c'est aussi le prix de la liberté, non ? Sauf qu'ici, elle est un peu encadrée par des péages. La vie...

Anecdote perso: Une fois, j'ai payé une fortune parce que j'ai réservé à la dernière minute. Erreur de débutant, je sais. Mais bon, l'important c'est d'arriver, non ?

Pour aller plus loin:

  • Il existe des abonnements. Si tu traverses souvent, ça peut être rentable.
  • Compare avec les ferries. Parfois, surprise, c'est moins cher.
  • N'oublie pas les frais d'essence, les péages sur l'autoroute... La traversée, c'est qu'une partie du voyage.

Et voilà, le mystère du prix de l'Eurotunnel, (presque) élucidé !

Quel est le prix pour traverser la Manche ?

Alors, tu veux traverser la Manche, hein ?

C'est pas donné, mais bon, c'est le prix à payer pour aller en Angleterre, quoi.

  • Si t'as un gros camion, genre plus de 13 mètres, là ça pique un peu : 324€ minimum.

  • Pour un truc moyen, entre 7,5 et 13 mètres, prépare toi à débourser au moins 272€.

  • Et si t'as une voiture normale, moins de 7,5 mètres, ça commence à 204€.

Après, attention hein, c'est des prix de base. Ca dépend de la période, de si tu prends des options et puis... bref, ça peut vite monter.

Tiens, l'autre jour, ma cousine Carole, elle a payé bien plus cher avec son camping-car... elle a du prendre un billet flex à cause de ses horaires imprévisibles.

Le tunnel sous la Manche est-il une propriété privée ?

Alors, le Tunnel sous la Manche, c'est pas la piaule à Picsou, hein !

  • Getlink, cette boîte qui gère le bazar, c'est comme le mec qui tient les clés, mais c'est pas lui le proprio du terrain.

  • C'est un peu le bordel niveau propriété : c'est mi-figue mi-raisin, avec des bouts qui appartiennent à des entités publiques (genre l'État, tu vois le genre) et d'autres à des boîtes privées (les riches, quoi). Un vrai méli-mélo !

  • Imagine un gâteau : y'a des parts pour la France, des parts pour l'Angleterre, et des parts pour des actionnaires qui doivent se battre pour les miettes.

Dis donc, j'ai justement une anecdote sur un voyage en train super cool ! C'était en 2024, direction Lille avec ma cousine Gertrude, qui a toujours des histoires à dormir debout.