Pourquoi la conduite à gauche ?

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Au Moyen Âge, les chevaliers droitiers portaient leur épée à gauche pour éviter les heurts. La circulation à cheval seffectuant du même côté, la conduite à gauche sest imposée par habitude.

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Pourquoi la conduite à gauche ?

L’origine de la conduite à gauche est souvent attribuée à une coutume médiévale. À cette époque, la plupart des chevaliers étaient droitiers et portaient leur épée attachée à leur côté gauche pour éviter les conflits. Lorsqu’ils chevauchaient, ils devaient tenir leur épée de la main droite pour pouvoir la dégainer rapidement si nécessaire. Cela impliquait de monter à cheval du côté gauche pour faciliter le dégainage et la protection de leur arme.

Au fil du temps, cette pratique est devenue une habitude, et la circulation à cheval s’est naturellement effectuée du côté gauche. Lorsque les véhicules automobiles ont été inventés, ils ont simplement adopté la convention de circulation existante, conduisant ainsi également à gauche.

Voici les principaux avantages de la conduite à gauche :

  • Meilleure visibilité : Pour un conducteur droitier, la conduite à gauche permet une meilleure visibilité lors du dépassement, car le véhicule est situé à droite.
  • Sécurité accrue : Le conducteur est plus à même d’anticiper les véhicules venant en sens inverse et les cyclistes, qui se trouvent de son côté.
  • Accès plus facile : Les arrêts de bus et les stations-service se trouvent généralement du côté gauche de la route, ce qui facilite l’accès pour les passagers et les véhicules.

La conduite à gauche est actuellement en vigueur dans plus de 70 pays, dont le Royaume-Uni, l’Australie, la Nouvelle-Zélande, le Japon et l’Afrique du Sud. Cependant, certains pays comme les États-Unis, la France et l’Allemagne conduisent à droite. Cette différence peut être déroutante pour les conducteurs qui voyagent à l’étranger.

Il est important de noter que la conduite à gauche est une convention adoptée historiquement et qu’il n’y a pas de preuve scientifique suggérant qu’elle soit supérieure ou inférieure à la conduite à droite.