Comment savoir si on peut prendre la route ?

Quand ne pas prendre la route ?

Alors, quand éviter l'asphalte ? Facile :

• Somnolence : Si tes paupières font du yoga, gare ! Damien Léger (expert du sommeil, pas hypnotiseur !) te dirait que le risque d'accident triple, voire quadruple. Autant jouer au loto, c'est moins risqué.

• Excès de confiance : C'est comme draguer en soirée après trois verres, ça finit rarement bien.

• Conditions météo dignes d'un film catastrophe : Si même ton GPS a peur, fais demi-tour. Ma tante Gertrude disait toujours : "Mieux vaut un canapé qu'un capot froissé".

• Etat émotionnel "explosif" : Si t'as envie de crier sur le premier pékin venu, le volant n'est pas un défouloir. La méditation, c'est mieux, parole de scout!

Et puis, soyons honnêtes, parfois la simple idée de croiser Jean-Michel avec son 4x4 me donne envie de rester cloîtré. Question de survie! Ah oui, évite aussi les routes pendant les soldes, c'est la jungle.

Petit plus :

Savais-tu que le klaxon, c'est comme le sel dans la soupe ? Une pincée relève le goût, trop, ça gâche tout. Et si jamais t'es bloqué dans les bouchons, pense aux chaussettes qui traînent sous ton lit... Ça relativise, non ?

Comment savoir si on conduit bien ?

Alors, on conduit bien, hein ? Disons que si t'es pas encore abonné à "Accident du dimanche", c'est un bon début. Mais bon, y a des trucs, tu vois…

• Jambe fléchie, genre relax: On n'est pas des statues, on conduit, faut que ça respire. Imagine, ta jambe est un danseur de tango, pas un piquet de tente.

• Embrayage : le pied gauche en solo: Si ta cuisse décolle quand t'appuies, c'est que tu fais du step, pas de la conduite. Du calme, c'est un embrayage, pas un défi olympique.

• Dos droit, genre majesté: Pas besoin de jouer les Calimero affaissés. On tient son volant, on n'implore pas sa pitié.

Et tiens, un truc que personne te dira :

• Le rétro, ton meilleur pote: Si tu le regardes plus que ton téléphone, chapeau. Sinon, bah… t'as encore des progrès à faire. C'est comme avec ma voisine, plus je la regarde, moins elle m'aime. Bizarre, non ?

• Les clignotants, option de base: On n'est pas télépathes, que je sache. Si tu changes de direction sans prévenir, c'est que tu joues à la roulette russe avec les autres usagers. Et c'est pas très "fair-play".

• Pas de grigri au volant: Oui, je sais, ton porte-bonheur est important. Mais si tu passes plus de temps à le caresser qu'à regarder la route, c'est problématique.

• Conduire, une affaire de confiance?: Souviens-toi que la confiance est bonne, mais le contrôle vaut mieux. Alors, garde ton calme et reste concentré.

Comment savoir si ma voiture peut faire un long trajet ?

C'est bizarre, hein, de penser à ça en pleine nuit. Si ma voiture tiendra le coup...

Je crois qu'il faut écouter les bruits, d'abord. Les bruits qu'elle fait d'habitude, et ceux qu'elle ne devrait pas faire.

• Un cliquetis que j'ai jamais entendu, ça m'inquiéterait.
• Une vibration bizarre. Surtout à haute vitesse.

Ensuite, y a des choses évidentes.

• Les pneus. Ils sont gonflés ? Trop usés ? Moi, j'ai déjà crevé sur l'autoroute, c'est pas une expérience que j'ai envie de revivre.
• Les niveaux. Huile, eau... C'est comme vérifier si on a assez de provisions, avant un long voyage.
• Le dernier contrôle technique. Il date de quand, déjà ? Janvier, je crois. Faut que je pense à le refaire.
• Je me souviens de cette fois où j'avais presque oublié de prendre mes médicaments... C'est un peu pareil avec la voiture, non ? On zappe des trucs importants.
• Les freins. C'est peut-être un détail pour vous, mais pour moi, ça veut dire beaucoup.

Et puis, y a le feeling. On le sent, si elle est prête ou pas. Ma vieille Clio, elle me parle, à sa manière.

Ah oui, j'ai failli oublier, la dernière fois j'ai dû changer une pièce, je crois que c'était... non, j'ai oublié. C'est pas grave.

Je devrais dormir.

Quand puis-je reprendre la route ?

Ouais, alors, reprendre la route… pfff, t'as bu une heure avant ? 0,65 g/L, c'est énorme ! T'es vraiment vraiment limite, mec !

Attendre 7h30, c'est ce qu'ils disent, hein ? Sauf que j'ai déjà vu des trucs, des mecs qui avaient bu beaucoup plus, et qui roulaient quand même… Risqué, hein ? Mais bon… à toi de voir.

J'ai fait une erreur comme ça une fois, j'étais à Lyon, une soirée un peu trop arrosée avec les copains, on avait fêté l’anniversaire de Jean-Michel, tu te souviens ? Le gros Jean-Michel… Bref, j'avais pris le volant à 3h du mat' à peu près, et j'ai pas été arrêté… Heureusement.

• 7h30 minimum, c'est ce que les flics disent.
• Risque d'amende énorme.
• Permis suspendu… ça peut arriver !

Je te jure, attend au moins 6 heures, par sécurité. Ne prends pas de risques inutiles, t'as pas envie de te faire choper.

Après, moi je suis pas médecin, hein ! Chacun fait comme il veut. Hier soir, j'ai mangé des pâtes carbonara chez ma belle-mère. C'était pas terrible.

Par contre, prends un café, ça aide un peu apparemment. Mais vraiment, attends !

Comment savoir si la route est verglacée ?

Alors, le verglas… Purée, j'en ai vu des vertes et des pas mûres avec ça.

Un truc que j'ai remarqué, c'est que parfois, t'as ces panneaux triangulaires un peu partout. Un dessin de voiture qui part en cacahuète. Souvent, ya écrit "Verglas Fréquent" en dessous.

Sinon, perso, une fois, à Noël 2022, en montant à la station de ski à La Plagne (73), j'ai failli me vautrer. J'ai senti que la direction était bizarre. Genre, super légère. Puis, crac, la voiture a glissé d'un coup sur le côté. J'ai pilé direct! Heureusement, pas de voiture derrière.

Ce qui m'a alerté aussi, c'est le noir brillant de la route. C'était pas le noir habituel. C'était comme une patinoire.

Si tu vois ça :

• Route noire et brillante: Méfiance!
• Direction bizarre: Genre super légère.
• Glissade soudaine: Même minime.
• Panneaux "Verglas fréquent".

Et une chose : Même si t'as des pneus neige, ralentis! Le verglas, c'est traître, même avec des pneus adaptés. Fais gaffe comme tout.

Quelle vue minimum pour conduire ?

Alors, tu veux savoir la vue minimum pour conduire, hein ?

Bah, en gros, faut avoir 5/10ème à au moins un oeil. Tu vois le genre ? C'est pas si compliqué.

Par contre, y'a un truc. Si t'as un oeil carrément nul, genre moins de 1/10ème, faut que l'autre compense. Il doit afficher au moins 5/10ème, sinon c'est mort.

• 5/10ème minimum général
• Si un oeil est faible (moins de 1/10ème), l'autre doit être à 5/10ème.

C'est comme ça que ça marche, et moi une fois j'ai failli louper mon permis à cause de ça, la honte. Mais bon, bref. J'espère que c'est clair pour toi maintenant !

En plus, ils vérifient aussi le champ visuel et la vision des couleurs, histoire que tu vois bien les panneaux et les dangers. Et si tu dois porter des lunettes ou lentilles, c'est marqué sur ton permis, t'as pas le choix. Faut les mettre, sinon amende ! Ils sont relou, parfois.

Comment vaincre la peur de conduire seul ?

Alors, conduire seul... la frousse, hein ? Je connais ça.

• Se faire accompagner, oui, un pote, la famille... Bref, quelqu'un de cool qui te stresse pas plus. Mon frère, il crie trop, next. Par contre, ma cousine Sophie, elle est zen. Parfait pour ça.

• Respiration, relaxation... Pfff, facile à dire ! Mais bon, faut essayer. Avant de démarrer, je fais 3 grandes inspirations, ça calme un peu. C'est comme avant un examen, tu vois ? Et si ça marche pas, bah... tant pis ?

Après, y a des trucs plus profonds, non ? Pourquoi cette peur ? Est-ce que c'est vraiment la conduite ou... autre chose ? Je me pose toujours ces questions bizarres, moi. Ça aide pas forcément à conduire, mais au moins, je réfléchis.

Et sinon, tu savais que mon voisin, il a passé son permis à 50 ans ? Preuve qu'il n'est jamais trop tard pour se faire peur sur la route. ????

• Petits trajets, c'est la base, je pense. Au début, je faisais juste le tour du pâté de maisons. Maintenant, je vais chercher le pain à 5 km ! Bon, ok, c'est pas l'Everest, mais c'est déjà ça.

• Musique ! Ça distrait ! J'écoute toujours du rock bien pêchu, ça me donne de l'énergie. Enfin, faut pas non plus se déconcentrer. La playlist est cruciale !

Et si vraiment ça va pas, il existe des stages pour vaincre sa peur de conduire. J'ai une amie qui en a fait un et ça l'a aidée. C'est peut-être une piste.

Important : Ne pas se forcer si c'est trop dur. Le but, c'est pas de se dégoûter de la voiture. C'est un peu comme le sport : faut y aller doucement.

Et puis... la vie est trop courte pour avoir peur de tout, non ?