Comment rouler sur des verglas ?

Comment conduire quand il y a du verglas ?

Octobre 2023. Retour de vacances, nuit noire, autoroute A7. Verglas. La voiture a commencé à glisser, genre vraiment, un truc fou. J'étais tétanisée. Panique totale. C'était glacé, limite on ne voyait rien. Ma vieille Clio, elle dansait. J'ai lâché le volant une seconde, une éternité.

J'ai freiné doucement, très doucement. Ça a continué à déraper. J'ai juste corrigé la trajectoire avec le volant, sans rien forcer. Sans freiner trop. Sans accélérer. C'était infernal. Le cœur à 1000 à l’heure. J'ai failli pleurer. Je me suis dit "c'est fini".

Ensuite, j'ai ralenti, j'ai changé de file, heureusement il y avait peu de voitures. J'ai pris une sortie de secours. J'ai attendu, j'ai respiré. Je tremblais. Je suis allée sur le bord de la route, j'ai appelé mon mari, j'ai pleuré. Je n'y suis jamais retournée.

• Conduire sur verglas: doucement, vraiment.
• Distance de sécurité: maximale.
• Dérapage: corriger doucement la direction. Pas de freinage brutal.
• Stress: énorme.

Je pensais à mes enfants. Horrible. Je suis restée bloquée une heure. La peur, c'est ça. Plus jamais. Je me suis dit qu'il faudrait avoir des pneus neige. Un 4x4 serait peut-être mieux aussi... J'ai même pensé à vendre la voiture.

Mon assurance, j'en ai parlé, rien de grave. Heureusement. Mais les souvenirs... Je n'oublierai jamais. La terreur. C'était horrible. J'ai encore les mains moites rien que d'y penser. A7, sortie 12, vers 23h. Je n'oublierai jamais cette nuit-là.

Comment ne pas glisser sur le verglas de la voiture ?

Voilà. On dirait que la nuit me parle aussi. Pas facile, hein, ces routes givrées. Enfin, faut faire gaffe.

• Deuxième vitesse, direct. Ça évite le patinage, c'est con, mais ça marche.

• La distance... c'est pas juste une question de sécurité, c'est une question de respect. Faut laisser de la place. Dix fois plus, carrément. Ça paraît énorme, mais crois-moi, c'est vite rempli. Surtout si tu es comme moi, tu penses à autre chose. Par exemple, à cette chanson débile des années 80 que j'ai en tête.

• J'ai raté mon permis la première fois. Un stop. Con comme chou. La honte.

• J'ai toujours eu du mal avec l'hiver. Trop blanc, trop vide.

Et puis, pense à tes pneus, hein. Enfin, c'est mon truc.

Quelle vitesse sur verglas ?

Verglas ? Genre, tu te prends pour un pilote de F1 sur patins à glace ? Oublie le chrono, mon pote !

• Ralentissez, et je pèse mes mots : grave ! On parle pas de 5km/h de moins, hein. C'est pas une course de limaces, c'est une question de survie.
• 80, voir 50, sur routes secondaires, c'est pas négociable. J'ai vu mon voisin, lui, il a essayé... il s'est retrouvé avec une voiture qui ressemble à un accordéon.
• Autoroute ? Ouais, 110, mais si ça glisse, c’est 50, point barre. Ma tante Ginette m’a raconté... Bon, bref, ça finit mal.

Limites de vitesse abaissées, c'est pas une suggestion, c'est un ordre ! Surtout avec le verglas, c'est pire qu'une patinoire à ciel ouvert.

Penses-y deux fois avant de jouer les Schumacher sur une plaque de glace. Sinon, rendez-vous chez le carrossier... et chez l'ostéo !

Conseil perso : pneu hiver, ça change la vie. Sérieusement. J'ai une Clio, et même elle est devenue une championne d’hiver grâce à ça. J’habite à Annecy, je sais de quoi je parle.

Quelle voiture pour rouler sur le verglas ?

Alors, quelle bagnole pour pas finir en patinoire ambulante sur du verglas ?

Faut viser 4x4 ou AWD, direct ! C'est comme passer du patin à glace aux crampons, radical ! Imagine-toi, au lieu de faire des pirouettes involontaires, tu grimpes la montagne comme un chamois sous caféine.

• Adhérence de ouf : Tes roues s'accrochent à la glace comme un tique sur un chien, même si Mémé a laissé son arrosoir ouvert toute la nuit.

• Moins de glissades : Finies les embardées dignes d'un film de Jackie Chan ! Tu restes droit, même si le verglas essaie de te jouer un mauvais tour.

Si t'as pas un 4x4, c'est la cata! C'est comme essayer de couper un steak avec une cuillère à soupe !

J'ai vu Gérard une fois essayer de monter une côte verglacée avec sa Twingo. Il a fini par faire du surplace, les roues qui fumaient, et un troupeau de chèvres qui se moquaient de lui. Bref, le ridicule ne tue pas, mais le verglas, lui, peut te faire finir dans le fossé. Alors, 4x4, ou prépare-toi à faire des câlins aux arbres !

Perso, j'ai un Range Rover déglingué. C'est un tank, même si le GPS me fait toujours passer par chez ma cousine Josiane à Pétaouchnok. Mais sur la glace, c'est le roi !

Quel est le meilleur équipement pour rouler sur la neige ?

Pneus hiver, c'est clair. Obligatoire, presque. Mais lesquels ? Michelin ? Continental ? J'hésite toujours. Trop cher, ces pneus… Ma vieille Clio les mérite-t-elle vraiment ?

Chaînes aussi ? J'en ai des vieilles, au fond du garage… À vérifier s'ils sont compatibles. Rouilleraient pas, j'espère. La dernière fois, j'ai galéré à les mettre.

Et l'huile ? Il faut changer ça aussi ? J'ai déjà pris rendez-vous chez mon mécano. Trop de boulot… Déjà que je dois tout préparer pour les vacances ! Pfff... Skis, pulls, bonnet, écharpe... J'oublie toujours quelque chose.

Pneus neige, c'est primordial. Chaînes, utile. Huile, vérification. Ouais, c'est ça. Quoi d'autre ? Ah oui, le grattoir ! J'en ai un, non ? Où est-il, au fait ?

Sac à dos ? Pour les courses au supermarché, au cas où j' sois bloquée quelque part. Eau, barres chocolatées... Génial, une survie en pleine montagne!

Ce serait pas mal aussi d'avoir un chargeur de portable. Et une petite couverture. Paranoïaque, peut-être ? Non. Prévoyante.

• Pneus hiver : indispensable.
• Chaînes à neige : au cas où.
• Huile moteur : vérifier le niveau et l'état.
• Grattoir à glace : utile.
• Sac de survie : eau, barres, chargeur, couverture.
• Pelle : pour débloquer la voiture? Ou je suis trop pessimiste ?

Ah, j'ai oublié le GPS. Non, attendez, j'utilise mon téléphone. Batterie… Je dois vraiment prendre un chargeur portable. Et une power bank. Oui, c'est ça. Power bank ! Plus stylé.

J'y vais, préparer les valises. Surtout pas oublier le chocolat chaud. Et les médicaments... Et mon doudou ? Non, je suis grande. Quoique…

Comment transporter un nourrisson en voiture ?

Transport d'un nourrisson en voiture : sécurité avant tout.

• Siège auto homologué: Obligatoire, point final. Mon neveu a failli avoir un accident, heureusement le siège a tenu bon. On ne rigole pas avec ça !

• Installation correcte: Consultez le manuel ! Sérieusement, lisez-le. J'ai passé une heure à comprendre le mien, pour mon fils, mais c'est essentiel.

• Durée du trajet: Pas de trajets longs avec un bébé tout juste né si on peut éviter. Le stress pour le petit, et pour les parents, n'est pas négligeable. Philosophiquement, la naissance est déjà un bouleversement assez intense, non ?

• Vêtements adaptés: Couche, vêtements chauds, une petite couverture. Prévoir un rechange, on sait jamais, les bébés...

• Naissance prématurée: Consultation médicale obligatoire avant tout déplacement en voiture. Ma sœur a dû attendre plusieurs semaines pour sa fille.

• Après la naissance: Surveiller attentivement le nourrisson pendant le trajet. Pauvres petits, tout ce changement...

Pour les trajets courts, c'est OK. On peut adapter si besoin, mais l'essentiel c'est la sécurité.

Détails supplémentaires, parce que j'aime bien être précise :

• Homologation: Vérifiez la norme ECE R44/04 ou R129 (i-Size). C'est crucial, je vous le dis !
• Position du siège: Dos à la route, toujours, jusqu'à ce qu'ils soient assez grands. C'est plus sûr.
• Harnais: Ajusté correctement, sans jeu. Mes parents étaient super stricts là-dessus.
• Climatisation: Température agréable dans l'habitacle. Pas trop chaud, pas trop froid.

Et puis, une petite pensée : on est toujours un peu anxieux, surtout au début. C'est normal. Mais avec de bonnes précautions, on roule tranquillement.