Comment rouler en cas de pluie verglaçante ?

Comment conduire quand on a des verglas ?

Pfiou, le verglas... Une fois, c'était à Val Thorens, en décembre. J'allais récupérer ma soeur, Sophie, à la gare. La route, une patinoire !

Accélérer doucement, c'est le truc. Vraiment doucement. On dirait qu'on est en première tout le temps. Un escargot, quoi.

Plus de distance, c'est capital. Je me souviens avoir compté genre dix secondes entre moi et le camion devant. Un truc de dingue, mais c'est le prix à payer pour ne pas finir dans le fossé.

Et le dérapage... Oh là là. Un jour, j'ai tourné un peu trop vite dans un rond-point près de chez moi, à Annecy. La voiture est partie en crabe. J'ai eu une peur bleue.

• Ne pas paniquer ! C'est le plus dur.
• Braquer légèrement dans la direction du dérapage, comme on m'avait appris au permis.
• Surtout, ne pas freiner comme un malade !

Franchement, le verglas, c'est l'enfer. Parfois, je préfère prendre le bus... ou rester chez moi avec un bon chocolat chaud. C'est plus sûr !

J'ai cru que j'allais finir dans le décor. Heureusement, j'ai réussi à la rattraper sans faire de catastrophe. Mais depuis, je conduis comme une grand-mère quand il y a du verglas. Pas le choix.

Quelle vitesse sur verglas ?

Alors, la vitesse sur verglas, c'est simple : ralentis!

Faut vraiment faire gaffe, tu vois.

Sur l'autoroute, au lieu de foncer à 130, tu dois rester à 110 km/h. C'est pas une option, c'est la loi !

Et sur les rocades, genre le périph' par chez moi, c'est 100 km/h au lieu de 110.

Je sais que c'est pénible, mais c'est plus sûr, crois-moi.

• Autoroute : 110 km/h (au lieu de 130)
• Rocade : 100 km/h (au lieu de 110)
• Autres routes ? Adapte ! Vraiment.

Le plus important, c'est d'adapter ta vitesse aux conditions. Si tu vois que ça glisse, réduit encore. Mieux vaut arriver en retard que jamais, non ? J'ai déjà vu des accidents pas cool sur la route de Compiègne en hiver...

Ah oui, et vérifie tes pneus ! Des bons pneus, c'est la base. J'ai mis des pneus neige sur ma vieille Clio. Ça change la vie!

Quelle voiture pour rouler sur le verglas ?

Tu sais… le verglas… ça me fout les jetons. J’ai failli y passer, l’hiver dernier, près de chez ma tante à Briançon. Ma vieille Clio… un vrai patinage artistique.

• 4x4, ou alors AWD, c'est sûr. C'est le minimum vital.
• Mais même avec ça… c’est pas gagné. J’ai vu des 4x4 dans le fossé, cette année. Pneus neige, c’est primordial. J’ai des Michelin Alpin, je pense que ça a bien joué.
• Après, il y a aussi le poids. Un gros SUV est plus stable… moins rigolo, mais plus sûr.
• Mais bon, un 4x4, c'est cher… l’assurance aussi.
• J’hésite à changer de voiture, en fait. Une vieille 207, elle me suffit pour le quotidien. Sauf quand il neige.

Bref, la question c’est pas juste "quelle voiture", c’est "quelle voiture PEUX-TU te payer, et qui t’offrira un minimum de sécurité". J’ai failli me tuer l'année dernière, et ça, ça te marque. J’habite à côté de Grenoble, donc je dois y penser sérieusement. Je roule souvent sur les cols… à réfléchir, quoi.

Quel est le meilleur équipement pour rouler sur la neige ?

Décembre 2023. Ca sentait Noël, le sapin déjà monté chez ma mère à Annecy. On devait y aller, ma meuf et moi, en voiture. Pfff, la galère. On avait prévu de partir le 23, direction les pistes. Sauf que...

• Pneus hiver: Obligatoire, on le savait. Mais là, on avait des toutes saisons, des trucs pourris, usés jusqu'à la corde. J'étais un peu angoissé. On n'avait pas changé les pneus à temps ! Déjà, l'autoroute sous la neige, ça m'angoissait. On a failli changer d'avis.

• Chaînes: On a ramassé ça au dernier moment, chez Norauto. Un bordel de chez bordel pour les trouver. Les tailles, c'est une vraie galère. J'ai jamais compris ce système. Enfin, on s'en est sortis.

Le 23, départ. L'autoroute était une vraie patinoire. J'ai serré les dents, ma copine a crié une fois ou deux. On a roulé à 50 km/h, une vraie torture. Je transpirais à grosses gouttes. J'ai pas apprécié. On a failli y rester.

• Glacières: J'avais prévu des glacières pour la nourriture. Ouais, mais celles-là, elles étaient vides. On a mangé des trucs degueux en route. On avait oublié de faire les courses!

• Vêtements chauds: Là, on avait bien fait. Bonnets, gants, écharpes... Le plus important c’était ça, finalement.

On a galéré, grave. Arrivés à Annecy, on était crevés, stressés. J'étais maudit de ne pas avoir fait les changements de pneus avant. On a failli ne pas y arriver ! On a bu un coup. On s'est calmés.

• GPS: ça, c'était nickel. Sauf que sur la route, on a perdu le réseau plusieurs fois. Stressant !

Pour les vacances d'hiver, pneus hiver obligatoires! Le reste... on verra l'année prochaine ! Je sais, on est des nuls !