Comment ne pas glisser sur la route ?

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Pour éviter de déraper, freinez fermement et maintenez la pression sur la pédale. Si votre véhicule est équipé dABS, laissez le système faire son travail. Sinon, effectuez des freinages pulsés.
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Maîtriser la route, même par temps difficile : éviter le dérapage

L’hiver arrive, et avec lui, le spectre du dérapage. Que ce soit sur une route verglacée, enneigée, ou simplement mouillée, la perte d’adhérence peut survenir brutalement et mettre en péril la sécurité de tous. Mais la panique est le pire ennemi du conducteur. Comprendre les mécanismes du dérapage et savoir réagir correctement sont les clés pour éviter le pire.

Cet article ne se concentrera pas sur les techniques de conduite préventive (adaptation de la vitesse, distance de sécurité accrue, etc.), largement traitées ailleurs, mais se focalisera sur la réaction adéquate face à un début de dérapage.

Le freinage, un acte crucial:

Le réflexe premier face à un début de dérapage est souvent de freiner brusquement. C’est une réaction naturelle, mais elle peut aggraver la situation si elle n’est pas correctement exécutée. La clé réside dans la fermeté et la constance.

  • Freinage ferme et constant: Appuyez fermement sur la pédale de frein, mais évitez les à-coups. Une pression progressive et maintenue est plus efficace qu’une série de freinages saccadés.

  • ABS : votre allié précieux: Si votre véhicule est équipé d’un système antiblocage des roues (ABS), laissez-le faire son travail. Vous sentirez des vibrations dans la pédale de frein ; ne relâchez pas la pression. L’ABS empêche le blocage des roues, préservant ainsi l’adhérence et permettant de garder le contrôle de la direction.

  • Pas d’ABS ? Le freinage pulsé : En l’absence d’ABS, le freinage pulsé est la technique à privilégier. Il consiste à appuyer fermement sur la pédale de frein, puis à la relâcher légèrement pour éviter le blocage des roues, avant de réappuyer fermement. Répétez ce cycle jusqu’à ce que le véhicule ralentisse. La fréquence idéale se trouve par l’expérience, l’objectif étant d’éviter le blocage des roues tout en ralentissant efficacement.

Au-delà du freinage : la maîtrise de la direction:

Le freinage est essentiel, mais il ne suffit pas. La maîtrise de la direction est tout aussi importante. Évitez les mouvements brusques du volant. Corrigez la direction en douceur, en suivant la direction du dérapage. Imaginez que vous suivez une ligne invisible tracée par votre véhicule. Ce geste subtil, plutôt que des corrections brutales, permet de retrouver l’adhérence plus facilement.

Entraînement et anticipation :

La meilleure façon de réagir efficacement à un dérapage est d’être préparé. L’anticipation est primordiale : adapter sa conduite aux conditions de la route est fondamental. Si possible, entraînez-vous sur une surface glissante sécurisée (parking enneigé par exemple) pour prendre confiance et maîtriser ces techniques.

En conclusion, éviter le dérapage repose sur une combinaison d’anticipation, d’une conduite adaptée et d’une réaction appropriée en cas de perte d’adhérence. En maîtrisant le freinage ferme et constant (ou pulsé) et en corrigeant la direction avec douceur, vous augmenterez considérablement vos chances de maîtriser la situation et de vous sortir d’une situation délicate sans encombre.